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豪车事经典W126，回顾德国历史悠久的奔驰警车，奔驰E级鼻祖

作为梅赛德斯-奔驰的老家 ， 德国的警车阵容中自然一直就少不了奔驰车型 ， 新款的奔驰警车大家应该已经通过各种方式就看到并了解过了 ， 所以今天就带大家看点不一样的 ， 我们一起来回顾一下德国警车历史上 ， 那些悠久并经典的梅赛德斯-奔驰警车 。
豪车事经典W126，回顾德国历史悠久的奔驰警车，奔驰E级鼻祖
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德国历史悠久的警车：梅赛德斯-奔驰170OTP
1951年梅赛德斯-奔驰推出了奔驰170D车型 ， 对于该车大家肯定非常陌生 ， 但其实它可是在国内颇受欢迎的奔驰E级车型的鼻祖 。 不过与现在的奔驰E级不同 ， 当时的170D是为了二战后推出一款适合广大用户的经济型轿车 。
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德国警察局也看中了奔驰170D车型的实用性 ， 所以委托奔驰开始生产警用的170D车型-170DOTP ， 其中OTP代表的就是警车版本 。
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奔驰170DOTP在动力上与普通版车型一致 ， 搭载了一台最大功率40马力的柴油发动机 ， 该车配有四个车门以及硬顶和软顶敞篷设计 ， 同时为了更容易识别警车的特性 ， 当时的170DOTP全部采用"杉木绿色"的涂装 。
德国历史悠久的警车：梅赛德斯-奔驰170S
170DOTP车型得到了警局的一致好评 ， 所以1952年当地警局又增加了奔驰170S车型扩大警车的阵容 ， 该车在当时作为"警用巡逻车"使用 。
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其实170S车型相比170D还要早两年推出 ， 1949年奔驰170S正是亮相 ， 全系分为两门、四门 ， 硬顶、软顶敞篷 ， 两座、四座等多个版本 ， 而警车版本为两门软顶两座车型 。
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与170D车型最大的区别就是170S搭载了一台1.8升的汽油发动机 ， 最大功率52马力 ， 传动系统为一台四速手动变速箱 ， 性能方面要比170D车型更加出色 。
德国历史悠久的警车：梅赛德斯-奔驰280EStrich-Acht（W114）
作为现代奔驰E级的前身 ， 代号为W114的奔驰280E诞生于1967年 ， 了解奔驰E级历史的朋友们可能知道 ， 该车可是奔驰品牌旗下第一款销量破100万辆的车型 ， 根据资料显示到1976年奔驰280E车型停产 ， 该车一共售出过1919056辆 ， 这足以证明该车的成功与经典 。
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该车在动力方面提供了多种选择 ， 分别有2.0L、2.2L、2.3L、2.5L四款汽油发动机 ， 和2.0L、2.2L两款四缸柴油发动机 。 而当时的警车版本采用了2.2L汽油发动机和2.0L柴油发动机两种车型 ， 警车版相比民用版车型区别并不大 ， 车顶加装了警灯和白绿相间的车身涂装 。
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德国历史悠久的警车：梅赛德斯-奔驰G级
奔驰大G警车用来在野外追捕？其实并不是 ， 当时的G级警车是当作联邦边境警卫队的巡逻车 ， 和守卫政客的房屋和政府部门的装甲车的作用 。
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二战后奔驰很长一段时间都没有研发越野车 ， 直到70年代初期接到了伊朗军方的订单后 ， 奔驰G级车型的研发才提上日程 ， 1979年 ， 第一辆奔驰G-Wagen在奥地利的工厂正式下线 ， 该车简洁的设计和强悍的越野性能颇受军方和民众的喜爱 ， 当然德国的警局也是其中之一 。


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