车家号长城炮越野版虽硬核，但刷卡前要想好，标配涉水喉、绞盘、集沙杯
距离长城炮乘用版上市已有半年多的时间 ， 长城炮的上市可以说在皮卡界产生了不小的轰动 。 它的出现甚至改变了不少人对于皮卡的固有看法 。 在我传统的认知里皮卡分为两种 ， 一种是类似风骏这样好像驾校教练车的国产皮卡 ， 另一种是F150那样的从美国进口的大皮卡 。
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而长城炮是这两种皮卡之外的产物 ， 拥有相对合理的车身尺寸 ， 皮卡当中异常豪华的内饰 ， 还有相对亲民的价格 。 不只是我 ， 就连我身边的好多朋友都对它产生了浓厚的兴趣 。 看了越野版的外观大家更是都说好看 。
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相比商用版 ， 越野版的外观更具野性 。 245mm的最小离地间隙 ， 配合底部厚重的黑色塑料包围是不是很符合大家心目中越野车该有的形象？30°的接近角和26°的离去角也给长城炮越野版带来更好的通过性 。 车顶行李架也是露营爱好者的标配 。 涉水喉和集沙杯还有前后绞盘都是出厂配备 ， 省去了后期改装的事 。
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【车家号长城炮越野版虽硬核，但刷卡前要想好，标配涉水喉、绞盘、集沙杯】最为一款专门为越野定制的车型 ， 四驱系统自然不会差 。 越野版车型配备了长城的双速TOD智能四驱系统 ， 前后桥都配有差速锁 ， 如果觉得不够用的话还有中央差速锁可选 。 如果不是特别专业的玩家还有雪地、泥地、沙地和低速四驱四种电子辅助模式可选 。
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动力单元还是和乘用版一样2.0T汽油机+8AT或者2.0T柴油发动机 。
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长城炮的确是一台不错的皮卡 ， 有一些平时对皮卡不太了解的消费者也对它产生了兴趣 。 皮卡车型还是有一些共同的缺点的 ， 皮卡的坐姿通常是比较高而且比较直立的 ， 尤其是后排其实乘坐是非常不舒适的 。 地板很高上下车也不是很方便 ， 而且车身较大在比较拥挤的城市中使用不太方便 。 所以准备购买皮卡的同学可要想清楚这几点哦！
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