浙报融媒体萧山区公共充电桩点位布下“大棋局”，1409个
根据杭州市考核任务 ， 自2017年起 ， 萧山区需完成公共充电桩建设510个 ， 截至目前 ， 在建及已建成公共充电桩达到1409个 ， 超额完成建设计划 。 这意味着 ， 萧山区新能源汽车公用充电设施服务网络基本形成 。
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由城区向外延伸
2017年 ， 随着萧山区首个新能源充电桩——汇宇家私市场充电站落地 ， 正式拉开了萧山区新能源充电桩的建设计划 。 三年内 ， 萧山区的新能源充电桩如“雨后春笋”般开始在全区进行“棋盘式”布局 。
手机打开“杭州e充”App ， 就可以实时监测到萧山区各个公共充电桩的布点情况 ， 城区范围内公共充电桩布点紧密 ， 主要集中在城厢、蜀山、新街等地 ， 沿通惠南路、市心南路、体育路等城区重点主干道分布 。 而近三年 ， 萧山区新能源充电桩逐渐向城区外延扩散 ， 目前已辐射东部、南部镇街 。
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据了解 ， 今年萧山区新能源充电桩企业已报备拟建118个公共充电桩 ， 后续正在逐步推进中 。 未来 ， 萧山区在高速公路、城市和乡村加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的公共充电网络 。
步入“快车道”
每天中午11点 ， 位于杭州火车南站的公共充电桩陆续迎来不少新能源车辆前来充电 。 据运营商特来电相关负责人介绍 ， 目前火车南站共有充电桩31个 ， 一个桩每天至少接待7辆新能源车辆 ， 日均用电200度 。 前来充电的新能源汽车以营运性车辆为主 ， 主要集中在中午11-12点 ， 晚上9点以后 。 正在充电的滴滴司机曹师傅说 ， 他的车采用快充模式 ， 差不多40分钟就可以完成充电 ， 一次可以跑140公里左右 ， 每次充电大约是50元 。
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根据数据显示 ， 2017年萧山区对完成建设的4家单位14个建设项目下发补助49.4万元 ， 2018年对4家企业13个建设项目发放补助487.38万元 ， 2019年上报补助资金累计可达1000万元 。
【浙报融媒体萧山区公共充电桩点位布下“大棋局”，1409个】由此可见 ， 萧山区对充电桩建设的支持力度逐年加强 。 “我们对于在今年年底前建设的公用共用充电设备给予实际投资额的30%补贴 。 不仅仅对相关企业提供建设补助 ， 未来还将通过运营补助等措施 ， 助推新能源充电桩的发展 。 ”萧山区住建局相关负责人介绍 。
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