现代上市一年就“改款”？ 新款途胜降价又变脸( 二 )
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于是 ， 现代的设计师就为国内又设计了一个前脸 。 全新的车头冲击力有所收敛 ， 格栅使用了接受度较高的展翼式造型 ， 与两侧大灯结合更自然 。
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同时 ， 格栅上半圈使用了钢琴漆面板 ， 与下半圈的镀铬材质形成了反差 。 格栅中也换成了菱形网格 ， 动感与个性元素依旧都有体现 。 另外 ， 下保险杠不协调的棱角也不见了 。 在经过“整容”后 ， 途胜如今这副颜值是不是符合您的审美了呢？咱们评论区里杠起来！
我相信 ， 再看完全新的设计后 ， 一定也会有部分消费者怀念老款的设计 ， 那为什么途胜不采用当下流行的“双风格”设计呢？
其实这也很好解释 ， 目前采用双风格设计的产品大多出自豪华品牌 ， 这样做一定会让生产成本有一定的上升 。 对于一款售价处于经济区间的产品来说 ， 贸然增加成本显然有可能会得不偿失 ， 所以主打性价比的途胜自然也不会这么做了 。
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本次改款 ， 途胜除了前脸经过重新设计后 ， 其余方面没有任何变化 ， 本篇文章也不再过多赘述 ， 想了解的朋友可查阅之前详细试驾体验文章 。
硬核补贴省数万元
单看价格的话 ， 肯定还会有消费者认为途胜的售价不便宜 ， 但别忘了 ， 北京现代还能为途胜提供很多补贴 。
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如果您有贷款购车的打算 ， 途胜还拥有三年免息贷款服务 ， 但不排除会有其它相关“手续费” 。
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同时支持国三旧车分期置换抵扣新车首付款、最长5年贷款零利息 ， 这些政策可有效缓解国三车主置换新车的购车压力 。
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最后 ， 为了打消消费者购车、用车顾虑 ， 北京现代还提供了“心安·礼得”（S·A·F·E BUY）计划 。 此计划包括：
1. 凡购买北京现代旗下部分热销车型的用户 ， 均可享受购车一年内企业按开票价格9折回购的安心保值政策 。
2. 自上牌之日起30天内 ， 客户升级换购北京现代新车 ， 北京现代承诺以开票价格100%保值回购 。
3. 购车一年内 ， 在新车使用过程中因他人原因发生车对车的事故从而引发高额修理费时 ， 可以进行同车型车辆更换（他方原因导致的过失超过50% ， 车辆维修费用在车辆销售价格的30%以上时） 。
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其实 ， 途胜的售价还可以 ， 全面的表现也算对的起它的指导价 ， 而全面的政策也的确进一步提升了途胜在市场中的性价比 ， 这还没算终端的优惠价格呢 。
依旧是全面性价比之选
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途胜显然是为那些信赖合资品质且追求全面享受的消费者准备的 ， 尽管单独某项成绩在市场中的表现谈不上拔尖 ， 但均衡下来无论是空间还是动力 ， 亦或是配置表现都能称得上名列前茅 ， 全面的表现显然会博得不少消费者的青睐 。
如今 ， 新款途胜在将前脸重新设计并对配置、价格优化后 ， 它在市场中的竞争力也将进一步提高 。 特别是根据不同消费人群推出配置取向不同车型的做法 ， 更能让消费者以相对实惠的价格便能买到适合自己使用环境的车辆 。 最后再算上各种政策以及终端市场优惠 ， 预计20万以内就能拿下顶配车辆 ， 而相对热销的一些配置预计也就17、18万的价格甚至更低 ， 这么一看 ， 还是十分不错的 。
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