『』天海之殇，不过权责利博弈，其实结局早己注定
2020年5月11日《足球报》官方写道“本报独家了解到 ， 今天天津天海足球俱乐部已经向足协发出退出2020赛季中超联赛的申请 ， 俱乐部正式进入善后处理的工作阶段 ， 首先就是着手开始准备解决欠薪一事 ， 而天津市有关方面也要求相关媒体在报道此事时严格按照统一要求 。
引言：天津天海 ， 要为天津打天下！时至今日 ， 无奈退出中超 ， 昔日豪年壮语己成海天一色 ， 消失在苍茫大海！历史可以铭记 ， 但愿不要重演！
天海之殇 ， 究其原由 ， 不过利益博弈 ， 其实结局早己注定！
足坛真汉子！大头 ， 这次我敬您！
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金元中超 ， 虚假繁荣！利字当头 ， 人心思变 。自从权健老板束昱辉身陷囹圄 ， 权健由天津体委托管更名为天海后 ， 天海就己经无奈的走向深海 ， 慢慢消失于地平线上！主要原因就在于俱乐部失去了金主 ， 外援怕挣不到钱 ， 赶紧想捞一笔就走 ， 甚至落井下石；主力球员虽鞠躬尽瘁 ， 无金主支撑而欠薪时 ， 为了生存 ， 不得不远走他乡！救火教练巧妇难为无米之炊 ， 左右摇摆！足协成了信访局和扶贫办 ， 即便大头苦苦支撑 ， 坚守球员殷殷垦求 ， 奈何金主己失 ， 烦恼日甚却无利可图 ， 只好‘’挥泪斩马谡‘’ ， 一个准入资格刹时令足协眼前烟消云散 ， 一片清明！
单纯从足球角度来说 ， 零元转让还是很有魄力的！
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天海俱乐部犹如是一艘风雨飘摇的大船 ， 束老板是船长 ， 李玮峰郝海涛是大副 ， 球员是水手！足协是船老板 ， 外援外教是外包人员！当船长出事了 ， 这艘船就没了主心骨！犹如加勒比海盗的骷髅船 ， 当杰克生死未定时 ， 船员就己经为权为利内讧了！所以 ， 莫德斯特要告状 ， 主力球员要反水 ， 直到最后船沉时刻 ， 也是有人哭来有人笑！哭者欠薪未付 ， 新债又到；笑者己谋出路 ， 自由来去！利益失 ， 人心散 ， 大副舍生取义也改不了结局！船老板是靠船吃饭的 ， 当维修费用大于船的价值的时候 ， 也是舍船止损的时候！山雨欲来风满楼 ， 风雨飘摇的天海实际己是海中孤岛！大船正在下沉 ， 救援己在计划中 ， 大副请坚持！
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天津市足协和体委 ， 是维修公司！天海健康时 ， 只需日常保养 ， 收费就是！天海故障时 ， 小修修还行 ， 大修的话就只赔不赚！但为了商业延续 ， 只能四处推销大船 ， 只要有下家 ， 就不愁管理费！万通很简单 ， 只要拿到天海的所有权 ， 就能重新装修 ， 让天海再度起航！足协是一朝被蛇咬 ， 十年怕井绳 。如果万通也来一招欠薪或者中途退出 ， 足协不但无利可图 ， 而且还得倒贴 ， 没有可持续投入的信访局和扶贫办是不能被拖累的！所以釜底抽薪 ， 万通没有连续两年盈利 ， 不能入主 ， 只能赞助！万通能做这么大 ， 绝对不傻 ， 无利可图的无底洞 ， 帮忙可不是这么帮的 ， 欺负人！不干！虽然大副和船员拼命堵漏排水 ， 怎奈天海这艘大船漏洞太多 ， 非人力而能扭转！就这样 ， 天海就眼睁睁的在五方会谈中 ， 在全国人民的关注中慢慢沉入海底！可怜可叹 ， 天津足球人！
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天海之殇本可避免！束昱辉愿意零元转让 ， 可见其对天海用情之深！万通入主天海 ， 无非就是想拥有所有权 ， 把天海变成自己的孩子 ， 培养打骂随心！金主不能做主 ， 那还能叫金主么？足协刚刚推行俱乐部中性名称 ， 又要求万通只能赞助也就是连冠名权都沒有！那还赞助什么呢？其实我还是挺看好万通的 ， 作为天津企业 ， 为天津足球贡献自己的力量应该是自豪的！可赞助得不到主权 ， 不能让自己体验足球的成败得失 ， 花钱连教训都买不到！就比如你打牌 ， 我付钱 ， 输了算我的 ， 赢了算你的！什么关系？个人认为 ， 当束老板零元转让时 ， 各方就应促成天海重建！
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