【快递】多家快递公司突然宣布涨价！理由连快递员都说搞笑…( 二 )
红星资本局注意到 ， 4月底 ， 快递公司公布了2020年一季度业绩 。 圆通实现营业收入55.34亿元 ， 同比下滑14.12%；归属于上市公司股东的净利润为2.71亿元 ， 同比下滑25.74%；申通快递营业收入35.73亿元 ， 同比下降20.72% ， 归属于上市公司股东的净利润5836万元 ， 同比下降85.6%；韵达速递一季度营收为56.25亿 ， 同比下滑15.86% 。
相比之下 ， 顺丰控股第一季度实现营业收入335.4亿元 ， 比上年同期增长39.59% 。 但归属于上市公司股东的净利润为9.07亿元 ， 比去年同期下降28.16% 。
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虽然顺丰速运近期没有调整国内快递价格 ， 但5月6日 ， 顺丰速运发布了《关于收取高峰资源调节费最新通知》 ， 其国际业务将收取/更新高峰资源调节费 ， 涉及从中国内地及港澳台、韩国、越南、泰国、新加坡、马来西亚始发至欧美国家、亚洲及其他海外国家的往返物流线路 ， 多数于5月7日生效 。 通知显示 ， 从中国内地寄出的国际快件 ， 将收取13元到48元不等的附加费 。
高速收费、油价下跌
带来的营运成本上涨只有1.4%
关于“高速收费导致成本上涨”的说法 ， 网友也对此表示质疑 ， “什么叫高速公路恢复收费？以往没收费？”“油价最近都跌了 ， 想涨价就一个理由 ， 别扯高速公路收费的事 。 ”
红星资本局根据地图软件及快递营运区域、收费标准等 ， 粗略估算了高速公路收费后增加的营运成本 。
按照成都快递公司营业网点划分的区域 ， 上海、北京、天津、重庆、浙江等19个省市为一区；山西、黑龙江、吉林等9个省市为二区；西藏、新疆为三区 。 快递投送的大部分区域都在一区 。
假如从成都到郑州邮寄包裹 ， 地图显示驾车距离为1205公里 ， 私家车收取高速费569元 。 据了解 ， 一般情况下 ， 快递行业载重4.8吨左右的货车高速收费为私家车的两倍 ， 即1138元 。
按通常情况下平均每件包裹3公斤计算 ， 圆通速递之前给出的标准运费为35元 ， 4.8吨载重货车理论上可承载1600件包裹 ， 平均到每件包裹上增加的高速费用为0.71元 ， 约占标准运费的2% 。
而现在油价普遍下跌 ， 在某种程度上也减少了快递公司的运输成本 。 当前四川省柴油价格为5.21元/升 ， 去年同期价格6.88元/升 。 4.8吨载重货车按每百公里油耗17升计算 ， 从成都到郑州当前可节省油费342元 ， 平均到每件包裹上大约可节省0.21元 。
也就是说 ， 算上高速公路增加的费用 ， 再折合油价降低减少的费用 ， 平均每件包裹成本实际上涨0.5元 ， 约占标准运费的1.4% 。 这些成本对快递公司来说其实微乎其微 。
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以同样的方法计算二区（如从成都到长春市）价格 ， 平均每件快递成本上涨约1.2元 。 不过二区3千克包裹标准运费为39元 ， 这样算来 ， 高速公路收费后增加的成本约占之前运费的3.1%左右 。
近期 ， 丰巢快递柜收费在市民中间引发争议 。 天眼查显示 ， 丰巢快递柜运营主体深圳市丰巢科技有限公司成立于2015年4月 ， 其股东包括顺丰控股、中通快递、韵达股份、申通快递、普洛斯等五家快递公司 。
至于快递价格上涨是否与丰巢收费有关 ， 快递公司还没有给出官方说法 。
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