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黑科技@中国新一代宇宙飞船有哪些“黑科技”


黑科技@中国新一代宇宙飞船有哪些“黑科技”
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黑科技@中国新一代宇宙飞船有哪些“黑科技”
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黑科技@中国新一代宇宙飞船有哪些“黑科技”
近几年 ， 世界航天强国纷纷推出了新一代宇宙飞船 ， 这其中就包括我国的新一代”神舟飞船“ 。
2020年5月8日13时49分 ， 我国新一代载人飞船试验船顺利返航 ， 精确的降落在预定地点 ， 飞船完好无损 ， 试验取得圆满成功 。
与上一代神舟飞船相比 ， 新一代飞船有那些黑科技呢？
据悉 ， 新一代飞船采用了全新的隔热防护层 ， 这种新材料是由国营529厂研制 ， 重量比原防护层下降30% ， 结构更轻就意味着飞船的承载量更大 。 另外 ， 新飞船采用全新的返回控制系统 ， 这就意味着 ， 飞船返回地球时是按照一条曲折的路径飞向地球 ， 能对落点进行多次调整 。
群伞系统是另外应用的一项新技术 ， 大家都知道新飞船体积远远大于过去的神州飞船 ， 这样的好处显而易见 ， 据说可以搭乘七名宇航员远远强于以前的神舟系列 。 但是 ， 重量必然也会大幅度增加 ， 这就需要一个更大更强的降落伞系统 。
与上一代神舟飞船采用的反冲火箭触地不同 ， 此次采用结构更简单可靠的气垫缓冲降落 。 新飞船在底部有六个庞大的缓冲气垫 ， 可别小看了这几个缓冲气垫 ， 它可是高科技的产物 ， 每个气垫不但能承受超过十几吨的冲击力 ， 而且还能非常及时地在飞船将要接触地面的一瞬间立刻打开 ， 在承受到飞船的冲击后开始缓慢的释放空气 ， 这就保证了飞船着低地后不会像皮球一样弹起 。 最终飞船稳稳当当的竖立在地面 。
除了上述黑科技 ， 新一代飞船最大的亮点就是要实现重复利用 。 无论是采用更大的降落伞 ， 还是采用气垫缓冲技术 ， 所有的目的都是为了减少对飞船的冲击损伤 。 大家知道 ， 飞船返回地球的过程中要冲过浓密的大气层 ， 飞船会和大气产生剧烈的摩擦 ， 产生的高温会达到几千度 ， 飞船的隔热技术也是一项重大考验 。 飞船的隔热依靠的是最外层的特殊隔热材料 ， 经过一次天地巡航 ， 再好的隔热材料必然也会受到损伤 ， 可靠性就难以保障 。 为了克服这个缺点 ， 新飞船采用隔热层可更换技术 ， 只要换掉了外面的马甲 ， 飞船就可以再次遨游太空 。
【黑科技@中国新一代宇宙飞船有哪些“黑科技”】
其实 ， 不单单是中国 ， 世界上另外两家宇航强国也在开发科重复利用的飞船 。
俄罗斯新一代飞船内部结构
测试中的美国猎户座飞船
这些飞船包括美国的“猎户座” ， SpaceX公司的“载人龙飞船” ， 俄罗斯的“联邦号飞船”这些飞船有的正在试验飞行 ， 有的试验失败 ， 毫无例外还没有一家进行载人飞行 ， 这一次中国宇宙飞船终于追平了世界最先进水平 ， 只要我们再加把劲 ， 中国航太领先全球的日子不远了 。


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