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仨三搞笑说L，真香定律：最好卖的豪华中级轿跑SUV—奔驰GLC

随着消费升级和豪车降价 ， 购买一辆奔驰作为家用车再也不是遥不可及的事情 。 继加长轴距的奥迪Q5L上市后 ， 奔驰也推出中期改款车型GLCL ， 轴距加长了100mm ， 达到2973mm ， 补齐后排空间短板的奔驰GLCL迅速坐稳了细分豪华市场的头把交椅 。
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新车于2019年8月24日迎来中期改款 ， 在造型、动力、内饰以及配置方面进行了升级 。 与老款车型一样 ， 中期改款GLCL共推出5款车型 ， 取消200L入门车型的同时新增了GLC300L4MATICAMG-Line顶配车型 ， 整体售价区间为39.28-58.78万 。
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新款GLCL整体轮廓与老款车型并无太大的区别 ， 仅在部分细节处进行了升级 。 繁星式中网取代了老款车型的双横条中网 ， 中网轮廓也采用梯子型 。 大灯是远程几何多光束LED光源 ， 每个大灯由84颗独立光源组成 ， 使得前脸更加精致、犀利 。
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新款GLCL长宽高分别为4764*1898*1642mm ， 轴距2973mm 。 修长的车侧线条烘托出不错的视觉效果 ， 饱满的车身造型更加符合都市小年轻的审美 。
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尾部的主要变化是尾灯内部结构和光带样式进行调整 ， 底部增加了扩散器 。
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内饰变化并不是很大 ， 继承了奔驰原有的高级感 ， 而变化之处主要集中在配置的升级 ， 双大屏设计符合当下国内消费者用车需求 ， 全新的MBUXNTX6.0智能车机还带有大众点评、微信等App ， 可以说是非常实用了 。 在多功能方向盘左右两侧增加了感应触摸板 ， 让驾驶者手不用离开方向盘即可控制数字仪表盘和中央触摸屏的显示信息及相应功能 。 64色氛围灯在夜间非常绚丽 。 新款GLCL还配备了全景天窗 。 带有13个扬声器的柏林之声Burmester环绕立体声音响系统 ， 这套音响亮点在于较强的综合性 ， 有着不错的低音效果以及保真度 。
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新车采用代号为M264的2.0T涡轮增压发动机 ， 取代了之前的M274发动机 ， 同样提供高低功率车型 ， 均匹配9速（9G-Tronic）自动变速箱 。 其中GLC260L4MATIC车型最大功率为145kW（197Ps） ， 最大扭矩320N?m ， 相比之前分别增加了10kW和20N?m 。 GLC300L4MATIC车型最大功率同样增加10kW ， 达到190kW（258Ps） ， 最大扭矩370N?m 。 在新型发动机的加持下 ， GLC300L4MATIC车型的百公里加速时间仅需6.9秒 。 舒适驾驶模式下 ， 起步阶段便可以明显感觉到整车动力的慵懒 ， 跑起来后动力输出也相对平缓 。
变速箱的逻辑清晰 ， 在车速110km/便可挂入9挡 ， 对于燃油经济性有很好的帮助 。 至于降挡 ， 深踩油门转速瞬间拉高 ， 但挡位却是不紧不慢的按顺序一步步来 ， 对于乘客的舒适性有所保证 。 转向是偏舒适取向的调教 ， 轻盈的手感适合任何驾驶者 。
在运动模式下 ， GLCL这台9AT变速箱的表现表现真的有些出乎意料 ， 它的整体换挡逻辑以及积极性都不亚于宝马8AT变速箱 。 深踩油门 ， 可从6挡瞬间降至3挡 ， 时刻给你充沛的动力输出 ， 与舒适模式相比有着天壤之别 。 动力方面的表现挑不出明显硬伤 ， 作为家用车的话它的表现可以用出色来形容 。


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