ZAKERTNGA架构，更年轻运动，朗逸有危机感了，丰田“销量王”大换代
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车矩阵车评：在近两年的国内轿车销量排行榜中 ， 排名前几位的车型几乎“一成不变” ， 以大众新朗逸、日产轩逸、大众速腾、宝来及丰田卡罗拉为代表的车型长期牢居销量前5位 ， “你追我赶”的局面相持不下 ， 为争取更大的市场份额 ， 推陈出新更新换代成为“法宝” ， 年款车型更是节奏更快 ， 只恐落伍的外观和内饰失去消费者的“宠爱” ， 而被对手超越 ， “暗流涌动”的较量几乎年年月月“上演” 。 丰田“爆款”明星车型卡罗拉及卡罗拉双擎E+以年销近35万辆（2019年）的成绩成为丰田在华车型中最为“耀眼”的车型 ， 如今 ， 它再次迎来换代 ， 将以更为年轻运动的身姿博弈市场 ， 向销量“冠军宝座”发起冲击 。
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基于丰田最新TNGA架构打造的全新一代丰田卡罗拉 ， 外观造型更为年轻运动 ， 前脸有着“仿生学”的神韵设计 ， 犀利的LED大灯组与中网呈分体式结构 ， 飞翼式的上挑灯组更具有冲击力 ， 熏黑的进气格栅与运动大包围完美融为一体 ， 动感十足的设计与现款的风格完全不同 ， 层次感非常强烈 ， 车身腰线流畅 ， 花瓣式轮毂充满运动感 ， 尾部造型设计新颖 ， “小鸭唇”式的小尾翼更为动感 ， 犀利的尾灯造型呼应前大灯 ， 单边两出的排气布局充满运动“声浪” 。
【ZAKERTNGA架构，更年轻运动，朗逸有危机感了，丰田“销量王”大换代】
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车内熟悉的TNGA架构下的“味道” ， 大量软质材质运用 ， 三幅式多功能方向盘 ， 仪表盘为机械+液晶双显示 ， 悬浮式中控液晶触控屏 ， 支持手机互联映射语音识别 ， 实体按键进一步减少 ， 更为科技感时尚化 。
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全新卡罗拉动力预计仍搭载1.2T发动机 ， 最大输出85Kw ， 1.8L油电混动最大综合输出90Kw ， 分别匹配模拟10档CVT/E-CVT无级变速箱 ， 满足国六排放标准 。
“有备而来”的全新卡罗拉 ， 身姿更显运动 ， 内饰更为科技便捷 ， 迎合时下主流消费群体审美需求 ， 以更强的实力博弈市场 ， 在“强手如林”的紧凑型轿车领域新款卡罗拉或仍会爆发出强有力的实力 ， “永葆青春”般的受到消费者的喜爱 。 欢迎留言讨论 。
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