徐氏娱堂16万不到标配零重力座椅，新天籁1月销量涨44三剑客中最合算
日产向来是日系所有非豪华品牌之中优惠幅度最大的 。 因为日产旗下各大车型的优惠力度动辄能突破2万元 ， 无论是全尺寸的进口SUV途乐 ， 还是合资最贵SUV旗舰楼兰 ， 更有叫好不叫座的日产西玛 ， 还是日产最倚重走量车型奇骏、轩逸、逍客、天籁四大支柱 ， 其优惠幅度都远远高于日系丰田本田、德系大众等 。 尤其是日产新天籁的优惠幅度仅次于美系别克君威、君越、迈锐宝XL！
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而刚刚过去的2020年1月份 ， 日产新天籁总算是熬过了换代之痛 ， 总算是在1月份曲折之中还能获得同比月销量暴涨44?几乎是飞涨一半 。 这台就连英文名都改变的全新第七代天籁ALTIMA获得巨大成功 ， 并非仅仅是因为在日系三剑客之中 ， 日产新天籁的设计最新、卖价最低、优惠最大 ， 而更因为深层次的一点：日产新天籁诚然做到了其他日系、德系、中系、法系车中都没能完善的人体工程学大沙发座椅和车厢静谧性！
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此优势完全是看不到的 ， 只能实地开车操控起来才会发觉 ， 我们很清楚上一代的老天籁驾驶起来的确安静舒适 ， 但唯独缺乏的是操控性 ， 驾驶操控性死气沉沉毫无驾驶乐趣可言 。 但新天籁则完全不一样 ， 即便不是黑科技强劲的2.0TVC-Turbo发动机 ， 入门级的2.0L自吸引擎依旧达到了十代雅阁九成的操控乐趣 ， 这一点则是新天籁全面转向年轻化发展 。 特别是新天籁之所以能够抵御住1月底的整体车市危机 ， 逆境之中还能获得1月份31天累计8821辆的月销量成绩 ， 对比去年1月份暴涨44?实属目前4S店无法开门正常营业 ， 新天籁更扩大优惠力度有着很大关系 。
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国人对于日产这么一家技术导向性的日系大品牌车企很具有好感 ， 首先东风日产不像丰田那么孤傲 ， 旗下从没有一款优惠过万的丰田车；本田最近也因为热门新车频频出现 ， 以至于本田热门新车届需要疯狂加价才卖给你 ， 同时因为本田近几年的销量蹭蹭上涨 ， 4S店的服务态度水准也大不如从前；唯独东风日产照旧 ， 旗下几乎任何车型都能优惠破万 ， 乃至于四五款车优惠能达到2万以上 。
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今天的主角新天籁即是如此 ， 目前15万多就可以买得到丐版的日产新天籁2.0L版 ， 如此巨大的降幅还是为了抗击十代雅阁、八代凯美瑞、销冠王帕萨特的巨大竞争 ， 更有凯迪拉克CT5、奥迪A4L等降维打击 ， 日产新天籁最高峰优惠达到3万出头 ， 目前优惠普遍能高达2.3万元左右 ， 也就是说15.8万元裸车价 ， 不含任何精品装潢费就能开走一台世界顶级的非豪华品牌中级轿车 ， 放在5年前想都不敢想！
【徐氏娱堂16万不到标配零重力座椅，新天籁1月销量涨44三剑客中最合算】
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相对于日系三剑客外加一款马自达阿特兹 ， 日系四强中级轿车各具特色 ， 但唯独日产新天籁能够将座椅的人体工程学完善到位 。 买发动机送车是本田 ， 买沙发送车的是日产 。 身为日产合资旗舰轿车新天籁采用的是零重力座椅 ， 其座椅曲线很符合亚洲人的日常坐姿、身体构造 ， 其满足最佳黄金比例 ， 特别能和人体脊椎协调一致 。 支撑性很强即便新天籁车主一口气开五个小时也能腰不酸；新天籁的大沙发座椅乘坐起来相当具备优势 ， 因为其柔软感十足 ， 高回弹发泡可以减震 。 新天籁同时是日系三剑客之中车厢隔音做得最好的 ， 和这套大沙发0重力座椅存在巨大关系 。
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