军情堡迫不及待开始推销，亚洲大国是重点客户，超级大黄蜂最新版本亮相
战忽局编外原创
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F/A-18E-block3的升级项目 。 (图/波音)
近日 ， 美国波音公司发布了一段视频 ， 向外界展示了即将交付美国海军进行飞行测试的两架F/A–18F(Block3)“超级大黄蜂”验证测试机的首架 。 这架飞机尚不是完全状态 ， 不具备全套升级功能组件 ， 例如没有安装机背保形油箱 。 虽然外型上与上一代block2没有太多区分 ， 但从波音的介绍影片可以看出 ， 该机的内部仪表已经大幅度升级 。
仅是美国海军用于各种基础测试飞行使用 ， 在交付带有完整BlockIII组件的飞机之前探索新的操作概念 。 BlockIII组件将于今年晚些时候开始交付 ， 届时才能正式进入测试状态 。
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目前还不清楚波音公司何时会交付第二架试验台飞机 。 其实这个项目已经有所延期 ， 因为早在今年1月 ， 该公司就曾表示 ， 希望在3月底前完成首架测试飞机的制造并交付给海军 。 如今已经5月份了 ， 这架飞机还没有交付海军 。 造成延期的原因显然与新冠疫情造成工作暂停有关 。
【军情堡迫不及待开始推销，亚洲大国是重点客户，超级大黄蜂最新版本亮相】但在美国海军看来 ， 这个问题不大 。 美国海军负责F/A-18和EA-18G的项目经理、海军上校杰森·丹尼在4月份曾说:“BlockIII的交付只落后一步 ， 生产线在之后也会重新恢复 ， 美国海军的前两架BlockIII测试战机将在未来两个月交付 。 ”在他说这个话的当月 ， 美国海军刚刚完成了最后一批F/A-18E/FBlockII型“超级大黄蜂”战斗机的接装工作 ， 标志着自2005年开始的升级计划最终完成 。
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很多人都有个疑问 ， 认为现在F-35都已经非常成熟了 ， 怎么还在研发“超级大黄蜂”战机？其实 ， 正如美国已经有了独步武林的B-2A“幽灵” ， 还在持续升级“老爷机”—B-52H一样 。 没有哪个战机可以包打天下 ， 同样的 ， 落后与先进也是相对而言的 ， 对付二三流军队 ， 也没必要出去超一流的武器 。
网友朋友们经常对中国的轰-6系列战机嗤之以鼻 ， 认为这款飞机已经落伍 ， 不值得花钱、花精力改进升级 ， 甚至调侃说留给其的英文字母不多了 。 因为轰-6已经有很多改进升级版本 ， 这些版本都会赋予一个英文编号 。 认为这款飞机一服役 ， 轰-6就可以全退休了 。 其实也是一种误解 ， 估计在2050年前 ， 轰-6都不会完全退出中国军队的装备序列 。
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F/A-18E-block3的座舱 。 (图/波音)
虽然和BlockII相比 ， BlockIII在未加装保形油箱之前 ， 两者外观上差别不大 ， 但是内部早已经天差地别了 。 首先 ， 最重要的外形特征是加装保形油箱以解决腿短的问题 ， 这是整个BlockIII升级的最关键部分 。
另外 ， 该机安装了最新的卫星通信系统 ， 并具有使用红外搜索/追踪（IRST）传感器的能力 。 同时 ， 该机安装了定制广域多功能显示器 ， 改善了飞行员的操控界面 ， 优化了信息显示窗口 。 未来 ， 还有可能改换推力更强的发动机 。 因此 ， 该型机的整体作战性能相较此前的Block2有显著的提升 。
目前 ， 美国海军舰载航空兵主力是达到Block2的水准的608架“超级大黄蜂”战斗机 ， 包括：322架单座F/A-18E和286架双座F/A-18F 。 美国海军希望在未来都能将其升级到Block3的水平 ， 不仅是战斗机 ， “电子咆哮者”EA-18G也在升级之列 。
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