蜀锦传媒集群TB对造车有想法?几何+平台1亿元等你来分( 二 )

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其实在几何+之前 , 已经有一个开放的生态平台 , 它就是比亚迪2018年发布的D++平台 。 但是D++平台主要是开放车辆上的341个传感器和66项控制权 , 主要涉及无人驾驶和智能网联两个领域的部分内容 。 而几何+还涉及三电技术和工业设计两大领域 , 所以相比之下 , 几何+用户能有更高的参与度 。 据了解 , 几何汽车的首款纯电SUV几何C将成为践行几何+开放计划的首款车型 , 几何+平台的PC网站、APP、小程序三端一体入口也将于第三季度上线运营 。
【蜀锦传媒集群TB对造车有想法?几何+平台1亿元等你来分】要说几何+对谁的意义更大 , 那自然是厂家 。 因为他们可以通过这个平台获取更多消费者的用车需求 , 集思广益 , 从而造出更令消费者满意的车型 。 但是对于消费者来说 , 能通过这个平台发表自己的声音 , 也许并一定能被采纳 , 但至少有一个渠道 , 能参与到造车中去 , 从而与厂家一起 , 共同创造更好的汽车 。 当然了 , 这个汽车仅限于几何品牌 。 如果这个模式能发展得好的话 , 相信未来会有更多车企参与进来 。
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