ZAKER王者底盘配托森差速器，售价却成硬伤，可惜了，奥迪首款高端SUV( 二 ) 奥迪首款高端SUV

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动力方面，新车的45TFSI和55TFSI车型分别搭载的是2.0T直列四缸和3.0TV6两款涡轮增压发动机，起步245马力，顶配版的最大功率为340马力，最大扭矩分别为370牛·米和500牛·米。我们可以看到，顶配版车型在动力上面的数据是非常优秀的，所以可以做到250km的时速，以及5.9秒破百的优秀战绩。在传动系统方面，与之匹配的为8速手自一体变速箱。在底盘方面，新车标配的王者的底盘系统——quattro全时四驱系统，并且还标配了纯机械中央差速器——托森差速器，强强联合，打造出一台具有极致性能的全新奥迪Q7 。除此之外，新车还搭载了自适应空气悬架，使之具有更好的舒适性以及通过性，从容应对各种路况。

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抛开售价来看的话，新款奥迪Q7是一款几乎完美到无可挑剔的车子，方方面面都非常出色，其中quattro全时四驱系统更是自己的杀手锏。它兼顾了舒适性的同时还具有极强的操控性，十足的可玩性。并且还在外观与内饰上面都进行了非常大的调整。但是市场的残酷性就在于，一款车子即使是再出色，要是售价高昂的话，也是会对自己的销量造成非常大的影响的，这也是致命的一个短板。对于一款2.0T的车型预售价就要70万起的话，估计很多人都是不会为此买单的，所以也纷纷发出打扰了的声音之后就灰溜溜走开了，仿佛也可以预见未来的销量，不免也让人觉得可惜了。当然了，有钱人，不在乎钱的人例外。那么对于这样的一款车子，预售价70万起的话，你们又是如何看待的呢？欢迎在评论区下方留言评论！

ZAKER王者底盘配托森差速器，售价却成硬伤，可惜了，奥迪首款高端SUV( 二 )

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