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成都;城市;新区;坐标;公园;国际;中心;全国成都，一座城市的三个坐标( 三 )


2020年新春佳节之际 ， 成都出动49万余人展开社区网格化排查动员 ， 48小时之内 ， 全市4370个城乡社区全面铺开 。截至目前 ， 服务超两千万人口的成都 ， 累计报告确诊病例166例 ， 全市感染率仅十万分之一 ， 是全国千万人口以上城市中感染率最低的城市之一 。
不少社区工作者噙泪感叹：“社治委好像专门为疫情而生 。”
城市发展坐标总是与全国社会经济版图调整互为映照 。大疫之后 ， 各大城市一季度经济发展数据出炉 ， 成都上升至全国第六 ， 创下改革开放以来的新高 。
城市的潮涨潮落 ， 内蕴城市内生动力与时代大势的深刻互动 。
三年突围 ， 成都在国家战略坐标中谋篇布局；三年为期 ， 成都在新时代城市转型突围中摸爬滚打；三年一剑 ， 成都在世界城市体系中抢位争先 。
“取法乎上得其中” 。如今 ， 一个“看不见的东部新区”正承载着全新理念下的城市发展之路 ， 成都的未来依稀可触 。
坐标03
世界的成都
“东部新区的模样”就是
未来成都在世界的模样
世界城市坐标系上 ， 城市地位的凸显一是功能 ， 二是个性 。
2020年2月28日凌晨 ， 成都直飞法兰克福航线率先复航起飞 。机上搭载了约8吨“成都造”电子产品 ， 以及从深圳、宁波、青岛等地来蓉中转的9吨货物 。稍后 ， 3月3日晚上 ， 成都青白江国际铁路港两列中欧班列满载石墨、汽车零配件、电脑、冰箱、服装鞋帽的90多个集装箱 ， 分别发往欧洲罗兹、沙夫马克 。
枢纽天下 ， 经略全球 。有效保障疫情期间跨国企业国际产业链、供应链稳定 ， 这是成都作为中国向西向南国际门户枢纽的空间表述 ， 是一座城市功能的极具价值呈现 。
事实上 ， 全球化语境中 ， 机场作为城市间的瞬时连接网络 ， 相当程度上代表了城市地位 ， 是城市建构世界性坐标的一个箭头 。
天府国际机场就是这样一个集锐集锋的“箭头” 。
过去 ， 城市多注重“机场与城市分离” ， 而东部新区着眼的是机场对未来800万人口的带动能力 。在其对未来东部新区的勾勒中 ， 机场不再是一个简单的交通枢纽 ， 它应该被高质量的经济活动所包围 ， 应该促进生产与生活的相融 ， 应该与各业界多一点化学反应 。
4月20日 ， 成都首场重大产业化项目集中签约仪式上 ， 成都东部新区9个片区被大力推介 ， 以天府国际机场为枢纽的空港新城占了其中三个 。天府奥体公园片区、三岔TOD片区、航空智能制造园三足鼎立 ， 生动呈现生产与生活相融 ， 人城境业高度和谐统一的新型城市形态 。
同时 ， 依托天府国际机场 ， 东部新区还将探索创建内陆自由贸易港 ， 打造国家级内陆临空经济发展示范区 ， 并将联动天府国际空港和成都国际铁路港 ， 构建空铁公水多式联运物流体系 ， 打造面向“一带一路”的国际交通门户、消费中心和交往中心 。
2019年8月 ， 成都透露 ， 即将在成都举办的大运会、世乒赛、世运会三大赛事中 ， 世运会开闭幕式拟在天府奥体公园主体育场举办 。此前 ， 成都将天府奥体公园定位为事关城市长远发展的功能性重大工程 ， “东进”战略的牵引性重大工程 ， 是“百年大计” 。
成都天府国际空港新城管委会相关负责人称 ， 奥体公园不仅要带动一个赛事产业链 ， 形成东部新区产城融合的整体格局 ， 还要通过举办顶级赛事来吸引全球人流涌入 ， 并助力成都补足打造国际知名“生活城市”的短板 ， 推动成都向具有国际影响力的消费中心城市迈进 。
这一说法 ， 正好紧扣成都这三年致力而为的另一件事 ， 就是对城市特质的认知和张扬 。
成都的特质 ， 就是“生活” 。三千年城市烟火气 ， 一直是成都相较其他城市的独特存在 ， 是成都后发超越的比较优势 ， 也使成都在世界城市体系中个性十足 。
“以前马车很慢 ， 书信很慢 ， 一生只够爱一个人” 。这样的“慢” ， 如今已经成为一种后现代追求 。
成都以“慢”而著称 。站在“回应美好生活需求”的维度 ， 就能看到 ， 一个“慢”字 ， 实际上蕴含了对生活的享受和审美 。
城市的最终意义 ， 应该归结为“高品质的生活” 。营城理念下的筑城是有温度的 ， “生活” ， 凝聚了成都城市发展的价值公约数 ， 推动城市发展从产业逻辑回归人本逻辑 ， 从生产导向转向生活导向 。


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