车行专评从80万跌到25万,颜值不再怕被抄袭


众做周知 , 路虎极光是路虎旗下的一款紧凑型SUV , 凭借着时尚动感的外形跟还算相对不错的品质 , 当年以进口车的身份进入国内 , 售价在60万元左右 。 60万的售价比要比奥迪Q5足足贵出将近20万的价钱 , 也比当时纯进口的宝马x3贵出15万左右的价钱 , 为啥会比同级BBA贵出这么多?因为路虎在当时打出的是超一线品牌的阵势 。 卖60万也不算什么 , 但是极光在当时是加价提车的存在 。 各大主流一线城市没有现车 , 想要买极光 , 加价10-20万才能有现车 , 否则会有一个提车周期 , 这个周期最快三个月 , 最慢的一年时间 。 即使这样 , 各大土豪争相购买 。
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全新一代路虎揽胜极光颇具有“小星脉”的影子 , 蜂窝状进气格栅设计 , 搭配造型犀利的流水式转向灯;上扬的腰线、悬浮式车顶 , 饱满且平滑的车身造型 , 让这款新车看起来年轻时尚 , 而标配隐藏式的车门把手也和星脉相似 , 良好的传承下造就全新一代路虎揽胜极光优秀的造型设计 。
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路虎星脉的这套最新内饰同样下放到了极光上面来 , 新款极光整个车内简洁而不失豪华科技 , 黑+灰的配色十分典雅 , 大面积的皮革包裹也强调了质感 。 内嵌式的中控屏可以调节角度翻转 , 仪表盘也使用了全液晶显示 , 中控下方还有一块大大的触控式屏幕 , 甚至于多功能方向盘上面的操作键都改成了触摸式设计 , 科技氛围极为强烈 。 另外 , 新款极光还放弃了之前的升降式旋钮换挡机构 , 传统挡杆样式操作起来驾驶乐趣会更强 。
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【车行专评从80万跌到25万,颜值不再怕被抄袭】

全新极光搭载的是一台英杰力的2.0T发动机 , 还有48V的轻混系统 , 我对这套动力系统也很期待 , 毕竟这也是路虎气息第一款搭载轻混系统的SUV , 未来的油耗表现应该有惊喜 。


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