■贵州“携手”云南造全球最高桥，造价超10亿，两省百姓有福了
西南地区地处边疆地区 ， 这里的地势主要以盆地、丘陵、高山为主 ， 地形并不是那么平坦 ， 所以以前这里的交通发展得很缓慢 ， 也正因为如此 ， 西南地区的经济也比较落后一些 。不过 ， 随着我国基建技术的不断升级之后 ， 西南地区交通发展的脚步越来越快 ， 贵州就是一个典型的例子 。
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贵州是我国西南地区第一个实现县县通高速的省份 ， 而这里也有着“桥梁博物馆”的称号 ， 在2016年 ， 贵州“携手”云南造出了全球最高桥 ， 这座大桥造价超10亿 。虽然造价高 ， 但是也造福了贵州、云南两省百姓 。因为这座大桥将两省的距离大大缩短 ， 耗时从原来的5小时 ， 缩短到了1个多小时 ， 而且也将给这两个旅游大省带来一定的经济效益 。下面我们一起来看看这两座大桥 。
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贵州“携手”云南造全球最高桥 ， 造价超10亿 ， 两省百姓有福了
这座桥就是闻名世界的北盘江大桥 ， 北盘江大桥跨越贵州省和云南 ， 是贵州、云南两个省一起“携手”建造的 ， 总共耗资超过10亿 。北盘江大桥2013年开工建设 ， 在2016年竣工 ， 耗时3年 ， 绝对是一等一的大工程 。
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北盘江大桥一建成之后 ， 就闻名全球 ， 因为它是全球最高的跨江大桥 ， 同时它也超过了四渡河大桥成为“全球第一高桥” 。北盘江大桥桥面到谷底垂直高度565米 ， 这相当于200层楼高 。为什么北盘江的建设高度这么高呢？主要是因为建设地点属于喀斯特地貌区 ， 施工难度大 ， 为了保证工程顺利完成 ， 把桥面建设在这样的高度之上最为稳妥 。
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而在北盘江大桥之下就是北盘江大峡谷 ， 这是一条原始独特的峡谷 ， 景色壮美 。因此北盘江大桥建设完成之后 ， 它不仅只是一个交通工具 ， 更是一个旅游景点 ， 很多司机路过这座桥的时候 ， 都会驻足观赏 。正因北盘江大桥景色宜人 ， 所以 ， 这里时常会出现堵车的情况 ， 但是司机却从不叫苦 ， 因为在堵车的过程中 ， 他们可以欣赏到美景 ， 这何尝不是一种享受呢？
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【■贵州“携手”云南造全球最高桥，造价超10亿，两省百姓有福了】除此之外 ， 北盘江大桥的建设也将带动贵州、云南这两个省份的发展 ， 特别是旅游业的发展 。贵州、云南本身就是旅游大省 ， 但是因为交通闭塞 ， 不方便游客出行 。现在北盘江大桥建成 ， 不仅方便人们出行 ， 还有利于外地游客通行 。有了北盘江大桥的鼎力支持 ， 未来贵州、云南两省的旅游业将有一个质的提升 。所以 ， 这座大桥造福了两省百姓 ， 未来他们有福了 。
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小伙伴们 ， 看完了这些 ， 你们是不是也想去看看这座世界最高桥呢？我想 ， 你一定也会被这座大桥的壮观 ， 和秀丽景色深深吸引 。
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