新华网我国第一条大规模采用40米箱梁高铁开始架设
【新华网我国第一条大规模采用40米箱梁高铁开始架设】新华社北京5月12日电（采访人员齐中熙）采访人员从中国铁建股份有限公司获悉 ， 12日 ， 中铁二十二局集团施工人员驾驶两台提梁机 ， 将一片长40米的高铁箱梁稳稳放置在南沿江城际铁路两座桥墩之间 。 这是继郑济铁路、福厦铁路试验使用40米箱梁后 ， 我国第一条大规模采用40米箱梁建设的高铁工程 。
中铁二十二局集团项目经理刘茂权介绍 ， 全长约278公里的南沿江城际铁路位于江苏省境内 ， 起自南京南站 ， 终到苏州太仓站 ， 设计时速350公里 。 此前 ， 我国时速350公里的高铁建设大多采用32米箱梁 ， 梁体重量900吨 。 相比之下 ， 40米箱梁由于设计的改进 ， 平均每延米重量降低6% ， 且跨度增加使梁体和桥墩数量减少20% ， 有效节省了工程建设占地 。
南沿江城际铁路是国家重点工程沪汉蓉大通道的重要组成部分 ， 主要承担沿线城市间的城际客流 。
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