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趣头条「试驾」何必拘泥 广汽传祺GS8S 390T豪华智联版


每当一款车进化换代的时候 ， 为了迎合中国消费者喜大的偏好 ， 都会将车做得越来越大 。 反之如果说要打造运动车型 ， 大部分车型都是通过在外观上增加运动套件来营造 。 但是 ， 如果一款中型SUV在外观运动化后 ， 车身尺寸反而有所缩小 ， 那么还会是你的购车选择么？
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讲一个笑话 ， 记得多年前在某车展上 ， 某车企领导看到广汽传祺GS8这个中型SUV的外观后 ， 又反观自己家那款中型SUV后 ， 恨不得要把自己家的设计师臭骂一顿 。 当然 ， 这笑话无从考据 ， 只为博君一乐 。
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这说明 ， 当年广汽传祺GS8刚刚亮相时 ， 绝对是博足了所有人的眼球 。 之后 ， GS8在马路上见到的也越来越多 ， 说明“凌云翼”式这样的设计是符合普罗大众的审美 。 人们的审美在随时进化着 ， 更为凶悍、更为运动、更为激进-“震天翼”的家族式前脸出现在了广汽传祺GS8S上 。
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相较GS8的“凌云翼”造型相比 ， GS8S的“震天翼”变得更为凶狠 ， 将横置的进气格栅变为了竖直的箭羽式镀铬装饰条 。 加之重新塑造的保险杠让车头看起来更加彪悍 ， 镀铬和哑光银色的装饰恰到好处 。
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【趣头条「试驾」何必拘泥 广汽传祺GS8S 390T豪华智联版】当然 ， 作为“震天翼”的两端的“翼”必然离不开的就是两侧配有GAC FULL LED TECHNOLOGY全LED光源的翼式头灯 ， 将“翼”的概念延伸至引擎盖及翼子板上 。 U型日间行车灯增加了车头的横向拉伸感 ， 双近光灯和双远光灯提高了行车时的照明效果也更让人瞩目 。
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似乎自从有了SUV以来 ， 说到这个车充满阳刚之气、富有肌肉感、硬汉气概等形容之词时 ， 一定和车身的造型分不开 。 GS8S延续了GS8强劲有力的造型 ， 敦实、厚重感让GS8S看起来非常饱满 。
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作为一款中型SUV ， GS8S的车身尺寸长、宽、高为4740×1910×1775mm 。 开篇就说过 ， 一般车辆在加了S运动化后 ， 除了外观上 ， 就是车身尺寸上的变化较之GS8来说,轴距缩短到80mm,仅为2720mm 。 这样的变化直接影响的就是一款中型SUV的乘坐 ， 那么 ， 稍后再来看看乘坐空间 。
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从GS8上不变的 ， 还有就是那个极为深邃的标志性的双“U”型隧道式LED尾灯 。 不得不说 ， 当拍尾灯的时候 ， 我的眼睛不自觉的就会向尾灯的内部深处看去 ， 这个尾灯的吸睛度和辨识度还是很高的 。
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配合着饱满而厚重的车身 ， 为了保证比例上的协调 ， 这个19英寸双色的大轮毂搭配上来完全符合GS8S厚重的气质 。 搭配了尺寸为245/55 R19米其林PRIMACY 4轮胎 ， 单条超千元的轮胎还是十分厚道的 。
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GS8S是作为GS8衍生出来的一款车型 ， 在内饰造型上采用了与GS8相同的设计 。 T型的整体设计十分规矩 ， 功能区划分清晰 ， 中控台上方采用了软质搪塑材料覆盖 ， 横置的一条采用了皮质包裹 。 当你坐在座椅上时 ， 无论是指尖还是手肘 ， 所能触碰到的均是软质的 。 内饰整体无论是设计、实用性还是品质感GS8S打造得不错 。


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