预制;工程;拼装;需要;改扩建;北路;建造;装配式像搭积木一样建立交桥
【预制;工程;拼装;需要;改扩建;北路;建造;装配式像搭积木一样建立交桥】
文章图片
工作人员正在对立柱进行拼装 。南报融媒体采访人员 徐琦 摄
□南报融媒体采访人员 冯兴
通讯员 王静 孙逸飞
5月12日上午，312国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程项目现场，随着吊机的轰鸣，高7.89米、重81.18吨的预制桥墩平稳拼装到位 。像搭积木一样建造高架桥，这是南京首个公路工程装配式桥梁，创下两项“国内之最”，国内桥宽最宽、吨位最大的预制装配式桥梁 。
该工程东起南京绕越高速公路栖霞互通，向西有312国道改扩建，沿线途经南象山风景区、仙林高铁站和栖霞商务区，止于仙隐北路交叉处 。路线总长7.345公里 。路线采用高架+隧道的主辅分离快速化改造方案，其中主线为双向六车道一级公路标准，设计速度80km/h，辅道为双向六车道城市主干路标准，设计速度50 km/h 。全线设置互通式立交2处、明挖式隧道1处 。全线跨过9个红绿灯，工程完工后，市民从仙林到市区早晚高峰能节省20分钟 。
“简单来说，就是除了必须在现场完成的构建，其他的全部在工厂里预制完成，然后运到现场拼装成型 。”仙隐北路段改扩建工程工程部指挥长张金康告诉采访人员 。在距离仙隐北路改扩建工程现场不远的预制厂内，采访人员看到，现场有10条流水线正在加工箱梁，目前已经预制完成了200多片箱梁，近百根预制桥墩已经基本制作完成，像积木一样整齐排列在预制工厂内 。进入拼装阶段后，这些“积木”将被预制工厂内的机器吊起，直接放在车上，运至高架建造现场进行拼装 。张金康介绍，整个项目预制构件体量大，需要预制墩柱386根，单根墩柱最重110吨，预制盖梁212片，单块最重341.7吨，预制箱梁1839片，构件平铺面积达50多万平方米，相当于近百座足球场的面积 。
“搭积木式建高架桥，需要精细化管理，比如每一块桥墩的闭合缝隙误差都必须在2毫米之内，这样建造出来的桥梁安全系数更高、质量易保证 。不仅如此，预制拼装建造还可以降低事故风险，有缩短工期、对周边交通影响小、环境污染少、劳动力减少等优势 。”张金康告诉采访人员，装配式施工各环节可以同时进行，大大节省了施工时间 。“一般立交桥支架现浇的话，一联（90米）施工时间大约需要3到4个月”，仙隐北路改扩建工程工程部部长凌伟告诉采访人员，“用装配式桥梁理论上一联只需要2个月，工期可以缩短三分之一 。”
据透露，今年下半年即将开工的126省道（江宁区域内）的部分高架桥建设也将采用装配式桥梁建造方法 。
推荐阅读
- 除1号线一期本线工程外
- 吊装机械工程|存量市场租赁发展空间广阔，工程机械主机、零部件龙头全球估值有望提升
- 平度市平度市2020年重点工程劳动竞赛全面启动
- 光谱 光谱贝贝幼儿园被指拖欠工程款 还开空头支票
- 工程量工程量未结算完 万德御景峰顶账房无法网签
- 问董秘|目前在多个招聘平台上看到贵公司在招聘研发工程师，方向是光...，投资者提问：您好
- |网友晒小米MIX Alpha工程机拆解图 元器件集成度超高！
- 航天工程我国计划2030年对土星木星穿越探测，建国100周年穿越太阳边缘
- 新华网国内首条通勤用自行车专用路启动东拓、南展、西延工程
- 国内首条通勤用自行车专用路启动东拓、南展、西延工程