续航补贴后6.58万起，全系续航超400km，零跑T03该怎么选？( 二 )
与此同时 ， 零跑T03还可实现L2级智能驾驶辅助功能 ， 这在同级中并不多见 。 而在主驾驶A柱内侧 ， 新车还配备有人脸识别摄像头 ， 其可支持“刷脸”启动车辆、疲劳驾驶监测/提醒等功能 。 而通过全系标配的OTA升级 ， 其后续或将解锁更多的功能 。
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车身尺寸方面 ， 零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1577mm ， 轴距为2400mm ， 其采用5门4座的布局 。 以实际体验来看 ， 新车座椅的填充物相对厚实 ， 皮质柔软且舒适 。 虽然前排座椅为一体式设计 ， 看起来比较运动 ， 但包裹性实则一般 。 其第二排的腿部空间表现中规中矩 ， 但是头部空间则因为较为饱满的车身造型显得较为宽裕 。
需要提出的是 ， 其后排座椅的靠背角度有些略直 ， 并不适合太长时间的满载乘坐 。 而且后排中间位置头枕的缺失 ， 会一定程度上影响到乘坐舒适性 。 值得一提的是 ， 零跑T03还配备有42寸超大全景天幕 ， 可令车内空间感受更为开阔 。 此外 ， 新车车内的储物空间也较为丰富 ， 手机、水杯等都能找到合适的地方放置 。
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后备厢部分 ， 零跑T03在常规状态下为210L 。 并且其后排座椅支持整体放倒 ， 放倒后的后部容积为508L ， 至多可放下6个28英寸的行李箱 。 只不过 ， 新车后备厢的开口显得有些略小 。
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【续航补贴后6.58万起，全系续航超400km，零跑T03该怎么选？】
动力方面 ， 零跑T03搭载了自主研发的Heracles电驱总成 ， 电机的最大功率达到55kW ， 最大扭矩达到155N?m ， 新车0-50km/h的加速时间为5s 。 零跑T03的电池组采用宁德时代的三元锂电池 ， 电池系统能量密度达到171Wh/kg 。 其电池容量为36.5kWh ， NEDC续航里程为403km 。 此外 ， 零跑T03还提供舒适、标准与运动三种转向模式以及经济、标准与运动三种驾驶模式供选择 。
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零跑T03此次共推出了3款车型供选择 ， 并且在动力以及续航里程方面均保持一致 。 下面 ， 湃客就根据车型的配置差异给出购买建议与推荐 。
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在3款车型中 ， 湃客较为推荐补贴后售价为7.58万元的2020款 400豪华版 。 入门版车型的配置虽说够用 ， 但算不上丰富 。 而在“中配”400舒适版的基础上添加4000元便可获得刹车辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、面部识别等功能 ， 还是较为值得的 ， 整体会更具安全性与行车舒适性 。
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