中新网快递柜收费引争议！丰巢为何非要收那五毛钱？( 二 )
从“赞赏一元”到明确超时收费 ， 丰巢在追求利润方面不再遮遮掩掩 。
丰巢官方在公开信中表示 ， 收费是为了提高效率 。 “丰巢后台数据显示快递员派件高峰集中在早上9点至11点之间 ， 一般10点到达峰值 。 设置‘12小时保管期限’就是基于这个派件高峰时段的推算 。 从上线会员功能以来 ， 丰巢12小时内取件比例提升了5个百分点 ， 这意味着每天早上可以空出近百万个格口 。 ”
值得注意的是 ， 快递员使用快递柜是需要付费的 。 根据格口大小不同 ， 一般3毛-6毛/格；还有包月模式 ， 快递员一次性下单租用 ， 租期内无限次投递 。
中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林认为 ， 企业要求用户付费更多是为了利润 ， “两头吃”的做法并不可取 。
盘和林向中新网采访人员表示 ， “真的没有时间取或者忘记去取件的人 ， 也不会因为收费就马上去取 ， 毕竟数额不大 。 企业做好提示 ， 比收费更重要 。 ”
丰巢之所以要向用户收费 ， 原因在于其背负的巨额亏损 。
兴业证券研报指出 ， 从财务上来看 ， 按照10年折旧 ， 一个快递柜每年的成本约8000-10000元 ， 其中 ， 快递柜造价折旧约4000-5000元 ， 占成本的50%；进驻小区费约3000元 ， 占30-40%；电费及维护相关费用则需要1000元左右 。 目前社区O2O的模式短期难以变现 ， 仅仅靠收寄件及广告收入远不足以覆盖快递柜的运营成本及费用 。 
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快递柜用户在进行取件 。 张旭 摄
为了盈利 ， 丰巢一直在探索新的增长点 。 2018年6月 ， 丰巢将公众号名称由“丰巢快递柜”变更为“丰巢智能柜” ， 试图摒弃掉“快递”这个单一定位 ， 寻求新的盈利增长点 ， 但亏损却连年扩大 。
财报显示 ， 丰巢2016年净亏损2.5亿元；2017年净亏损3.85亿元；2018年前5个月净亏损就达到2.49亿元 。 2019年净亏7.81亿元 ， 2020年第一季度再次净亏2.45亿元 。
5月5日 ， 丰巢与速递易宣布合并 。 在谈及丰巢并购带来的影响时 ， 三泰控股(是合并前速递易的第二大股东)称将不再分摊中邮智递损益 ， 公司盈利情况将得到显著改善 。 而仅2019年 ， 速递易亏损就超过5亿元 。
据安信证券测算 ， 2019年丰巢、中邮速递易存量快递柜规模分别为18万组、9.4万组 ， 按照国家邮政局统计2019年行业规模约40万组 ， 此次合并后 ， 丰巢份额接近70% 。
合并一定程度上可以获得规模效应 。 不过 ， 快递专家赵小敏告诉中新网采访人员 ， 目前全国快递柜的规模以及使用率并不大 ， 即便快递柜数量快速增长且用户认可收费 ， 智能快递柜未来一段时间内仍然摆脱不了亏损 。
“未来快递柜收费 ， 也许会成为某种趋势 ， 但至少现在用户习惯没有养成 ， 企业走得太过头 ， 容易遭到普遍反对 。 应充分尊重消费者自主权 ， 把放不放快递柜交给用户来选择 。 企业也需要站在用户角度来想 ， 而不是只想着盈利 。 ”盘和林强调 。 
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