新车颜值吸睛，操控带感，这台起步不到8万的SUV你说值不值？
前言：国产SUV的发展史其实并不长 ， 但我们肉眼可见国产品牌不断在成长 ， 先不说三大件如何 ， 单单在设计方面以及配置上的搭配 ， 部分车型已经超越同级合资品牌了 。 所以如今我说买国产车性价比高 ， 想必大部分人都表示支持吧？
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颜值让人惊艳 ， 车身三围均有增长
今日提及到的这款国产SUV就特别有意思了 ， 上年在广州车展上真的被惊艳到 ， 这与当时一起实拍的同事都有相同的感触 。 十万左右预算 ， 全新一代瑞虎7值得放在台面上说说 。
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先从价格层面来看 ， 刚在3月9日正式上市的全新一代瑞虎7售价为7.99-14.19万元 ， 值得注意的是车型分为瑞虎7与瑞虎7 PRO两种版本 ， 前者售价区间为7.99-10.99万元 ， 价格更亲民 。
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而在前几天 ， 大咖再次接触到这款全新一代瑞虎7 ， 为搭载1.5T涡轮增压发动机的CVT豪华型 。 不过行走在大都市熟悉的道路 ， 更能真切能理解到瑞虎7行驶在都市中的驾乘质感 ， 也能给予大家最真实的购车建议 。
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前面提到 ， 初次与全新一代瑞虎7着实被惊艳到了 ， 因为新车无论内外设计都颠覆了老款的设计 ， 简而言之就整体设计变得更为大气了 。 以前看老款车型就宛如一辆小型SUV ， 而这次设计革新后就回归到紧凑型SUV应有的气场 ， 车身三围全面增长（轴距未变） ， 同时也得归功于那夸张的大开口进气格栅 。
【新车颜值吸睛，操控带感，这台起步不到8万的SUV你说值不值？】
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另外从侧面来看 ， 全新一代瑞虎7也变得更为魁梧了 ， 悬浮式车顶为时下最流行的设计 ， 旋风式轮圈样式也为年轻消费者所爱 。 而尾部的设计就收敛不少了 ， 好在贯穿式的尾灯为其增添不少辨识度 。
不负国产车之名 ， 设计完爆同级合资车
内饰的改变 ， 更是车型对“全新”两字的终极诠释 。 还记得当时同事坐上主驾驶位后的第一句话“这也太豪华了吧？” 。 若是哪款国产车能做到这个地方 ， 那证明这款车型已经成功一半了 。 或许三大件真比不过合资品牌 ， 但内饰上的设计与材质运用 ， 会让消费者倍加好感 。
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10.25英寸悬浮式中控大屏为瑞虎7全系标配 ， 但高配车型才配备7英寸液晶仪表盘 ， 低配尺寸为3.5英寸 。 另外中控大屏内置的雄狮智云智能互联系统也只服务于高配车型 ， 所以如今国产车选择多 ， 看预算买高配这不无道理 。 另外 ， 十万的车内饰也有不少皮质包裹 ， 也算是良心了 ， 至少在视觉冲击感上 ， 全新一代瑞虎7做到了讨好消费者 。
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配置上的缺憾也是有的 ， 诸如全新一代瑞虎7没有其他国产车大肆宣传的L2驾驶辅助功能 ， 中低配也仅有前排两个安全气囊 ， 安全配置方面比较缺乏 。 还好常用的配置基本配备齐全 ， 诸如自动驻车、倒车雷达、无钥匙启动/进入以及主驾驶位电动调节等 。 总的来说 ， 配置并不是瑞虎7的强势 ， 但保证了驾乘便利性 。
开着它真急躁不起来 ， 平顺才是代步真理
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