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杨光华：武汉，还缺一座智慧生态城？

30年前的武汉 ， 最出名的是“武钢” 。那是武钢最辉煌的时代 ， 吃穿用全是厂里发放 。 逢年过节 ， 武钢人排长队领取鸡鸭鱼肉等物资 ， 再大包小包拎回家 ， 曾经是当地一景 。1990年12月20日 ， 二汽与雪铁龙合资生产30万辆轿车项目在巴黎正式签约 。 消息传回 ， 武汉沸腾 。 为了临时加登这条好消息 ， 当天的《长江日报》比平时晚印了3个多小时 。1991年 ， 在武汉西南部 ， 武汉开发区动工兴建 。 从一个中法合资汽车项目 ， 裂变成一座城 。 也是在那一年 ， 在武汉东部 ， 东湖新技术开发区获批国家级新技术开发区 ， 成为北京中关村之后的第二个新技术开发区 。汽车与光电子 ， 两大支柱产业 ， 成就“南有车都 ， 东有光谷”的格局 。 此后的近30年间 ， 两大国家级开发区 ， 成长为武汉的双引擎 。30年后 ， 武汉的“两座城”再出发 。0130年前 ， “两座城”所在地 ， 曾经是武汉地图上被遗忘的角落 。30年间 ， 从武汉地图上 ， 发现“两座城”的成长轨迹 。因光而生 ， 因车而兴 。光谷 ， 从鲁巷广场、到关山大道 ， 再到光谷中心城、未来科技城、葛店一路向东 。 未来的热点 ， 在光谷科学岛 。车都 ， 则一直南下 。 沿着长江与江城大道、东风大道 ， 一直延伸到汉南、蔡甸 。 7年前 ， 武汉经开区托管汉南区 。2019年国家级经开区排名中 ， 武汉经开区跻身综合发展水平前十强 。 在吸收利用外资单项排行榜上 ， 武汉经开区居第二位 ， 仅次于广州经开区 。 当年实现规模以上工业总产值3100亿元 ， 整车产销95.2万辆 。 疫情后 ， 东风本田二厂 ， 每50秒 ， 就有1辆新车下线 。“车都” ， 在“车” ， 更在“都” 。 曾经 ， 这里是城市远郊 ， 工业孤岛、文化沙漠 。 如今 ， 这里有创新之魂 ， 产业之芯 ， 成为了灯火辉煌的“不夜之城” ， 活力四射的“时尚之都” 。武汉的开发区众多 ， 但能简写为“武汉开发区”的 ， 唯有车都 。 随着车都的南扩 ， 在车都与汉南的地理中心 ， 5年前设立了一座智慧生态城 。 这是武汉主城区最后一片滨江热土 。与武汉主城区的其他地块相比 ， 这片土地上有原生态的大军山、小军山等“五山” ， 长江、通顺河等“三水” 。 这种青山绿水 ， 是长江经济带上的美丽风景 。光谷是万物互联 ， 车都是从制造到智造 。 未来的光谷 ， 将打造世界光谷 ， 建设有全球影响力的创新创业中心 ， 一座科技示范新城 。 而车都 ， 则是建设全球重要的智能制造高地、开发创新国际示范区、产城一体的智慧绿色新城 。两大开发区均有全球抱负 ， 光谷重在科技与互联网 ， 车都侧重智慧与生态 。在武汉南部 ， 经开与汉南之间的地理中心 ， 有一片“绿叶”状的临江地块 ， 占地近90平方公里 ， 规划为“智慧生态城” 。 这里是生长在一片绿叶上的智慧城市 ， 将诞生武汉首个智慧生态城市 。4月10日 ， 武汉重大项目集中开工复工活动经开区分会场上 ， 孙宏斌作为企业家代表发言 。 这个项目的面纱首次被揭开 。孙宏斌介绍 ， 融创·首创武汉经开国际智慧生态城市项目 ， 涵盖“智慧长江活力中心” 、“产城融合创新样板区”、“国际生态文化旅游区”三大核心项目 ， 将整合文化旅游、科创、智慧城市等资源 ， 将项目打造成武汉城市新名片 。“为疫情之后的武汉经济社会高质量发展注入新动能 。 ”02未来的世界 ， 是数字经济与绿色经济的世界 。未来城市的构建 ， 核心在于智慧与生态 。 目前 ， 在国内 ， 环渤海、长三角、粤港澳大湾区、中西部规划四大智慧城市群 。 如今的深圳、杭州等地 ， 正在努力建设数字之城 。当前的武汉 ， 也需要一批智慧城市的先行示范区 ， 大力发展数字经济 。在车都的智慧生态城内 ， 有一个国家智能网联汽车示范区 。 这是我国第6个国家智能网联汽车示范区 。 它拥有智慧交通、自动驾驶、5G+北斗高精度定位系统等一系列新技术 。同时 ， 未来的车都向下一代汽车、智能家居与大数据的转型 ， 将打造智慧城市示范区、智造中心 。 从智慧出行 ， 延伸到智慧城市的各种场景与惠民应用 。4月开始 ， 车都好消息频传 。 4月6日 ， 车都的整车企业已恢复满产 。 4月8日 ， 武汉云招商首场活动上 ， 海尔等6个项目签约落户车都 ， 总投资221亿元 。 4月10日 ， 融创·首创武汉经开国际智慧生态城市开工 。这个拥有超长版案名的项目 ， 是两家知名企业融创集团、首创集团与武汉经开区 ， 共同为武汉建造的一座国际智慧生态城市 。 “双创”携手为武汉经济赋能 ， 促进区域产业升级和城市升级 ， 建设武汉未来城市的亮点区块 。当天 ， 长江左岸大道经开段开工 。 该路段是经开与汉南的主要通道之一 。 未来 ， 将是武汉经开沿江发展的主要交通动脉 。一座智慧生态城与一条沿江交通大动脉 ， 正在武汉西南悄然崛起 。03这座智慧生态城 ， 将如何规划？这片“绿叶”之上 ， “融创·首创武汉经开国际智慧生态城市”的关键词是智慧、生态、城市 。 这背后代表的是数字经济与绿色经济 。该项目被规划为三大核心板块 ， 即“一心两区”—智慧长江活力中心、产城融合创新样板区、国际生态文化旅游区 。 核心项目建设期为5年 。 正式运营后预计带动超过10万人就业 。其中 ， “智慧长江活力中心”将建设集高端商务、精品商业、智慧生活、智能产业集聚区等功能于一体的智慧新城CBD ， 同时在区域长江沿线打造“大师作品走廊”城市天际线 。“产城融合创新样板区” ， 则将打造包括智能制造产业区、创新产业孵化区、智慧城市示范区等板块 ， 包括研发总部、孵化中心、企业服务中心等 ， 同时以物联网为基础 ， 实现大数据等创新技术在智慧城市的发展应用 。“国际生态文化旅游区” ， 重点依托龙灵山、通顺河及黄陵老镇等自然风光和历史脉络 ， 联动通航产业及智能网联汽车产业 ， 打造涵盖特色主题文化老镇、通航旅游、“智造”主题乐园、度假酒店、游船码头、运动公园、大师公社于一体的新城市文化旅游中心 。从智慧城市、产城融合与生态旅游三个角度 ， 规划一座“智产城游”的未来之城 。规划之后 ， 项目的操盘者 ， 决定了未来的实景效果 。融创与首创 ， 两家公司企业文化相近 ， 资源互补 。 2019年12月 ， 两家公司全面战略合作 。融创在文化旅游、产业地产、商业地产、酒店和物业服务等方面经验丰富 。 截至2019年底 ， 融创已布局10座文旅城、4个旅游度假区、26个文旅小镇 ， 其中涵盖41个主题乐园、46个商业及近100家高端酒店 。融创在武汉的5年时间 ， 与武汉共造 ， 投资项目30多个 。 同时 ， 融创在武汉的多元化产业布局中 ， 与车都的二三产业升级转型 ， 有很多不谋而合之处 。首创置业 ， 是国内领先的房地产综合营运商 ， 已构建住宅开发、奥特莱斯综合体、城市核心综合体、土地一级开发四大核心业务线以及高科技产业地产、文创产业、长租业务三大创新板块 ， 拥有强大的国资背景和产业协同、广泛的国际合作、创新型资本运作、精细化运营管理等竞争优势 ， 业务区域辐射全国30余大中型城市 。“融创·首创武汉经开国际智慧生态城市”的首发启动项目 ， 是融创·首创九派江山 ， 总建筑面积约181万方 ， 包含6个地块 ， 规划有住宅、商街、写字楼等业态 。［后记］未来的武汉 ， 将是聚集世界级产业集群 ， 是智慧制造与数字经济的天下 。 而融创与首创 ， 提前布局武汉 ， 提振城市信心 ， 为城市赋能升级 ， 创出一个“双创”模式 。以融创与首创的“智慧生态城市”为基础 ， 再造一个千亿产业 ， 在武汉形成裂变效应 ， 促进武汉成为数字经济与绿色经济的领先之城 。这个“智慧生态城市”项目 ， 对武汉而言 ， 绝不是一个简单的房地产项目 ， 而是一个武汉未来智慧城市的样本 ， 一个武汉高质量发展的新引擎 。文｜杨光华（地产写字人）


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