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机车台北人，机车上的贵族( 二 )


调整捷运费率、机车格全面收费、压缩机车道 ， 这令机车客闻风丧胆的三大招 ， 转眼已经陆陆续续推行了四年 。
这两年甚至打算将共享机车并入当地的交通定期票 ， 辅助共享经济 。
但“一刀切”的指令一直没有下放 。
尽管谁都知道禁摩之后的城市天空更蓝空气更清街道更整洁 ， 但这事儿确确实实关乎普通百姓的生计 ， 你我或许也曾亲历过 。
机车台北人，机车上的贵族
本文插图

电影《大佛普拉斯》中的主人公多以小绵羊代步
早前台湾海洋大学吴柏樟为毕业论文研究面向屏东科技大学学生发放问卷 ， 以调查大学生购买机车的因素 。
在回收的864份有效问卷中 ， 有95%的学生同意购买机车的动机是“作为交通工具” ， 同意其作“郊游、约会”用途的学生占59%——他们需要一台机车代步 ， 或四处打工凑学费 ， 或一脚油门踩点进学校 ， 否则完成学业的进度条岌岌可危 。
机车台北人，机车上的贵族
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随着《想见你》的热播 ， 李子维的机车后座被无数女孩??
用台北人的话来说：“看看路上满街跑的摩托 ， 那上面载着的是一张张的选票啊 。 ”
从光阳名流100与伟士牌PX150 T5 ， 到前些年风头正盛的山叶劲战CYGNUS与三阳野狼传奇 ， 这几十年来台湾的机车在注重性能的同时不断在外观上迎合年轻人的胃口 。
也难怪当年阮经天曾说啊 ， 这机车就是男孩追女孩的必备工具 。
“我上高中后就开始拼命打工存钱 ， 就想买辆酷帅的机车追女孩 。 结果终于有一天我存够6万元（新台币）买了一台 ， 但到最后却一个女孩也没载到 。 ”
机车台北人，机车上的贵族
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但若要问如今最夯的车型 ， 台北朋友不带半点犹豫地直接敲出了“Gogoro”的大名 ， 再幽幽跟一句“没有之一喔” 。
Gogoro ， 一个连柯文哲也帮忙站台的电动车品牌 ， 被《纽约时报》冠以“机车界的特斯拉”之美誉 。 吃油的机车有的性能它都有 ， “那种平顺、加入冲劲以及换电池就可以充满电量的白牌电动机车 ， 是真的会让你一骑再骑又一直骑”——宝岛网友的口碑传播妥妥帮了冲销量的大忙 。
机车台北人，机车上的贵族
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去年进军共享机车行业的Gogoro 。 图／GoShare
值得一提的是 ， 去年九月底 ， 共有1572辆电动机车参与第四届台北桥快闪活动 ， 包括但不限于Gogoro 。 如此盛况延续了前一年“最大规模电动机车游行”的辉煌 ， 又再一次打破了自己创下的吉尼斯世界纪录 。
机车台北人，机车上的贵族
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图／Gogoro
但多方看来 ， 或许Gogoro够潮够好看才是最能俘获年轻人芳心的关键要素 ， 环保可持续便都只是后话罢了 。
无论如何 ， 且不说到底电动机车是否是未来的主流 ， 目前的台北市民在骑车这事儿上 ， 尚有选择自由 。
03
台北机车 ，
可盐可甜的城市名片一张
2012年 ， 电影《不老骑士》上映 ， 骗走了不少观众的眼泪 。
17位平均81岁的阿公阿嬷 ， 带着各自的心脏病高血压癌症胃出血 ， 跨上小绵羊 ， 环一圈台湾岛 。
机车台北人，机车上的贵族
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电影《不老骑士》海报
这群老小孩打过仗、生过病、捱过苦日子、痛失过最爱的人 ， 只是从来没有如此慢悠悠地、认真浪费过太平洋的好山好水好风光 。


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