红涛说车魔术座椅灵活多变，比别克GL8更适合家用，本田奥德赛22.98万元起( 二 )
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奥德赛的车内采用了2+2+3的7座布局 ， 得益于不错的车长和轴距 ， 车内拥有很充足的乘坐空间 ， 只是第三排的舒适性是不如前两排的 ， 要说最舒服的还是中间两个单独的座椅 ， 部分车型支持电动前后、高低、左右调节、靠背调节、腿托调节以及旋转调节 ， 并且座椅能够对身体起到很好的承托 。
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在满载的情况下 ， 奥德赛是没有什么后备厢的 ， 其实这个级别的MPV都是这种表现 ， 但本田可是有着空间魔术师的美誉 ， 拥有灵活多变的魔术座椅 ， 并且折叠放倒起来特别简单、方便 ， 第三排座椅还可以直接隐藏起来 ， 不得不说 ， 设计师真的很用心 。
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在动力方面 ， 原来的奥德赛搭载了一台2.4L自然吸气发动机 ， 2019款则全系都是混动版车型 ， 锐·混动是由一台2.0L自吸发动机+电机组成 ， 相比普通燃油版 ， 起步更轻快 ， 油耗非常低 ， 据多位车主反馈百公里平均油耗在6-6.5L左右 ， 还有朋友跑出过更低的油耗 ， 不过遇到拥堵路段就稍高一些 ， 但还是会比燃油版车型油耗低 。
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【红涛说车魔术座椅灵活多变，比别克GL8更适合家用，本田奥德赛22.98万元起】总的来说 ， 广汽本田奥德赛在人机工程学方面要比别克GL8出色 ， 很多设计使用了起来很贴心 ， 正是消费者想要的 ， 油耗也比较经济 ， 所以说奥德赛更适合家用 ， 不过在噪音控制以及底盘厚重感方面 ， 奥德赛比不过别克GL8 ， 算是各有优缺点吧 ， 但不可否认都是好车 。
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