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比亚迪宋pro@开过比亚迪宋Pro，再开名爵ZS，说到感受，车主道出了心里话


比亚迪宋pro@开过比亚迪宋Pro，再开名爵ZS，说到感受，车主道出了心里话
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大家好 ， 本文将和大家分享《开过比亚迪宋Pro ， 再开名爵ZS ， 说到感受 ， 车主道出了心里话》 。
提到名爵ZS和比亚迪宋Pro ， 我们得把车主王先生感受分享出来 ， 他自己有两台车 ， 一款是比亚迪宋Pro ， 另一台就是名爵ZS ， 所以这两款车的性能他都很懂 。 到底名爵ZS各方面表现优秀吗？比得过比亚迪宋Pro的性价比吗？车主将用他的所有知识为我们答疑解惑 。
先看动力 ， 名爵ZS车子的动力还不错 ， 偶尔想超个车什么的也不觉得车子的动力不够用 。 几秒破百的情况下 ， 还有一些相应的推背感 ， 所以动力方面还是很不错的 。 超车的时候 ， 油门存在延时 。 动力方面 ， 市区道路没什么问题 ， 上下班家用足够了 。
而比亚迪宋Pro感觉你的油给的多动力就当然足够了 ， 刚开始因为是驾驶的原因感觉车子的东西有点不足 。 1.5T的涡轮增压发动机 ， 可以输出160匹的马力 ， 日常上下班代步动力是绰绰有余了 。 提速更别说了 ， 他不仅仅少了手动挡切换的顿挫感 ， 而且提速超车也是手到擒来 。 这辆车我一般也就是上下班使用 ， 偶尔出去自驾游 ， 到高速时 ， 会感觉到动力的差别 。
再看舒适度 ， 名爵ZS空间挺大的 ， 适合家里有老人和小孩的 ， 比较方便 。 后排的腿部空间还有一拳吧 ， 在家用SUV里表现还是不错的 。 车内的储物格也比较多 ， 平时杂物手机放置特别方便 。 后备箱空间挺大的 ， 可以稍微均匀一下 。
要说感官舒适度来说 ， 这款车属于中上等 。 扎实的底盘 ， 软硬程度正好的悬架 ， 坐在车里蛮舒适的 。 噪音的话 ， 有点胎噪是我认为这个车的缺点 ， 但也不影响我对这款车的整体好评 。 不过室内座椅还是很舒适的 ， 有优点也有缺点吧 。
【比亚迪宋pro@开过比亚迪宋Pro，再开名爵ZS，说到感受，车主道出了心里话】而比亚迪宋Pro空间比较大的了 ， 看它的轴距就看得出来 。 我是一枚女司机 ， 身高160 ， 这个车的空间 。 后排放倒是平整的 ， 适合秋冬季节自驾游露营 。 后备箱尺寸也够用 ， 平时放我的包和打球的装备刚刚好 。
其它的也就没有太多的感受 ， 但是奔驰的大师调教的 ， 舒适性自然是差不了 。 形式方面平坦道路避震还可以 ， 比较韧 ， 但是下地库一堆减速带还是很颠的 ， 毕竟价位在这 。 隔音效果好 ， 细小的胎噪和风噪处理很到位 。 家用车不就看中它的舒服性 ， 家人坐后排都说宽敞 。
操控和油耗方面 ， 名爵ZS开起来也很容易上手 ， 这方面的设计挺让人满意的 。 多功能方向盘不错 ， 方向盘感觉不错 ， 方向非常准确 ， 没有空位 。 更像是加高底盘的轿车 ， 车身的稳定性比正常的SUV好不少 ， 转弯的时候车身侧倾幅度不大 。 只要不是超长坡和很斗的坡 ， 3档基本搞定 。 目前已行驶九千多公里 ， 综合油耗5.9 ， 已经很省了 ， 满意 。
而比亚迪宋Pro一切操控都是触摸的 ， 触摸加声控就显得科技感很强了 。 低速方向盘很轻 ， 速度快了以后很有感觉 ， 侧报警 ， 道路偏移得很新颖 。 还有全车影像辅助 ， 方便你通过各种犄角旮旯 。 电子档杆和电子手刹一开始还不适应 ， 老是去拉手刹 。 现在开了3000公里了 ， 平均油耗9.8 ， 冬天这样也能接受 。


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