#昂科拉#开过别克昂科拉GX，再开雪佛兰探界者，车主：档次一比就明白
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【#昂科拉#开过别克昂科拉GX，再开雪佛兰探界者，车主：档次一比就明白】
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大家好 ， 本文将和大家分享《开过别克昂科拉GX ， 再开雪佛兰探界者 ， 车主：档次一比就明白》 。
本期请到的嘉宾是雪佛兰探界者和别克昂科拉GX的车主王先生 ， 他有两款车 ， 其中一台是别克昂科拉GX ， 还有一台正是雪佛兰探界者 ， 所以他对两款车都很了解 。 那么雪佛兰探界者都有哪些优缺点？别克昂科拉GX真的比不过雪佛兰探界者吗？车主迫不及待要跟我们分享他的终极感悟 。
先看动力 ， 雪佛兰探界者整车搭载了两款不同的动力 ， 根据不同的客户需求来让客户任意选择 ， 我个感觉还是不错的 。 车子是涡轮增压的提速也比较快 ， 动力输出平稳 。 尤其是在转速超过两千转以后 ， 它的动力表现让我满意 。 起步只要给油到一定速度后看后视镜你会发现 ， 后面车离你好远 。
而别克昂科拉GX动力是我最喜欢一个方面 ， 真的是非常懂驾驶员意图 。 虽然是小排量的涡轮增压发动机 ， 但是因为技术比较先进 。 主要还是这个的变速箱没有顿挫感 ， 很顺滑 。 市内开管够 ， 高速的话超车时还是有点患得患失的 ， 不是那么有信心 。
再看舒适度 ， 雪佛兰探界者还挺大的 ， 本来换车的一个想法就是要换一个相对空间好的车 ， 不然也不能看SUV 。 我是属于那种身材比较魁梧的人身高1米8 ， 体重接近90公斤 。 而且后排放倒几乎全平 ， 自驾出行 ， 空间组合能力很优秀 。 后备箱我一般放着两个大箱子 ， 用来日常拉一些随车用品 。
年系不小了 ， 对汽车的要求肯定是以舒适为重了 。 悬挂支撑还是蛮好的 ， 不像有的车过烂路需要担心挂到 ， 他往下沉的时候很明显有一股支撑力 。 舒适性不错 ， 隔音还可以 。 后排乘坐很舒适 ， 尤其是两个功能比较喜欢 。
而别克昂科拉GX空间无可挑剔了吧 ， 家用可以的 。 我一米七八的身高 ， 八十公斤 ， 不管坐在前面还是后面都觉得空间充裕 ， 毫不拥挤 。 如果遇到行李多的情况 ， 后排的座椅放倒之后就可以完美解决这个问题 ， 不会很麻烦 。 室内小空间还不错 ， 后备箱的实用性也挺好 。
车的舒适性很高 ， 坐着很舒服 。 这个的话 ， 避震是真地挺硬 。 隔音效果还是不错的 ， 但是在加速的时候 ， 噪音还是比较明显得 。 首先座椅的包裹性很好 ， 软软的 ， 椅背的弯度设计得也很合理 ， 长时间坐车也没有感觉很累 。
操控和油耗方面 ， 雪佛兰探界者操控感受还可以 ， 雪佛兰探界者的操控虽然不是说那种非常轻松的 ， 即使是新手也能上手 。 转向也很轻 ， 速度快很稳 。 碾烂路非常顺畅 ， 有时下乡 ， 再泥泞的路也对雪佛兰探界者形不成障碍 。 如果能改成换挡拨片的话 ， 那肯定要“飞”起来了 。 市区8.6左右 ， 还没有跑过高速不知道咋样 ， 相信高速上跑一次就差不多了 。
而别克昂科拉GX开车顺手就是操控好 ， 对我的标准来说 ， 这点我是很满意的 ， 分享给各位女同胞 ， 作为参考 。 别克昂科拉GX的方向盘很小巧也很灵活 ， 转向起来比较轻松 ， 通用这方向盘的握持感真好 。 其次因为是买的中配的 ， 智能配置算是配得还可以的 ， 如：并线辅助、定速巡航等等 。 换挡的话比较顺畅的 ， 我感觉不出明显的顿挫感都 。 油耗还可以 ， 目前8.5个油 ， 也不是很高 ， 还在磨合期 ， 后期再看吧 。
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