老太太开豪车这三款名副其实!,带“PLUS”的车那么多
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作者:博彦;转载请带以上信息视为自动授权
“PLUS”一词相信大家并不陌生 , 它在手机等数码产品中的应用非常广泛 , 比如iPhone7PLUS、骁龙855Plus等等 , 这一后缀的增加代表着它们相比普通产品 , 有着更强的性能或者更大的尺寸 , 简而言之就是加强版或者升级版 。 近年来这一命名方式也被不少汽车厂商所看中 , 于是市面上出现了一大批带“PLUS”的车型 , 有些只是单纯蹭个热度 , 但有些则是名副其实 , 比如下面这三款 。
大众PoloPlus
厂商指导价:9.99-12.39万元
市场优惠价:7.99-10.39万元

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进入21世纪后 , 汽车开始大规模的走进寻常百姓家 , 但彼时消费者的经济能力有限 , 便宜实惠的小型车便成了绝大多数人的首选 , 大众Polo正是在此时被引入国产 , 并在此后一直屹立在小型车的销量前列 , 在去年换代后 , 新车摇身一变成为了PoloPlus , 让人感到新奇的同时也有些疑惑 , 一辆小型车到底“Plus”在哪儿呢?

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从字面意思来讲 , Plus意味着尺寸的增加 , 其车身长宽高达到了4053/1740/1449mm , 轴距为2564mm , 除了高度外其它数据均有所上涨 , 乘坐空间也有相应改善;其次是设计上的Plus , 与前几代呆萌的外观相比 , 第六代Polo要更加时尚、精致 , 锐利的线条也让它多了几分严肃稳重 , 即便是内饰设计也不再让人审美疲劳 , 看来大众的设计时也没那么懒;其次则是配置上的Plus , 各项安全和科技配置的增加让它更受年轻人的喜欢 , 综合素质与一些紧凑型车相比都不落下风 。 不过PoloPlus在动力上就没啥新意了 , 依然搭载了1.5L发动机 , 但就技术而言这台发动机算不上老古董 。

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其次新车在价格上也Plus , 如果光看指导价几乎没啥性价比 , 好在目前PoloPlus在不少地区都有着1-2万元的优惠 , 如果你打算买一辆精致的城市代步车 , 那不妨可以考虑一下它 。
长安CS75PLUS
厂商指导价:10.69-15.49万元
市场优惠价:暂无

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与PoloPlus属于换代产品相比 , CS75PLUS更像是CS75的豪华精装版 , 颜值和动力都提升了一个档次 , 价格却依然维持在了原来的水准 , 这也让它的销量一飞冲天 , 隐约已经能与哈弗H6分庭抗礼 , 可以说是目前市面上“PLUS”家族的代表车型 。

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CS75PLUS目前在街上的出镜率很高 , 每次看到它懂哥都会发出感叹 , 10万出头就能买到这么一辆大气好看的SUV , 难怪大家都会选择它 , 也证明了自主品牌这些年来的努力没白费 。 而且虽说CS75PLUS算不上换代 , 但变化足以媲美换代 , 越级的尺寸 , 精致的外观、内饰都能吸引到眼光更高的年轻消费者 , 1.5T和2.0T这两套动力总成更是圈粉 , 尤其是后者233马力的最大功率、360牛·米的峰值扭矩无论数据还是热效率都碾压了不少同级 , 此外在去年的中保研碰撞测试中 , CS75PLUS除了耐撞性与维修经济性指数获得了M(一般)外 , 其它项目均获得了G(优秀)的成绩 , 值得肯定 。

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