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汽车历史韵味与时代精髓 就是高尔夫这46年( 三 )


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从第一代车型开始 ， 高尔夫就拥有运动版车型 ， 这就是大名鼎鼎的GTI 。 从那时起 ， 车头进气格栅的红色装饰线就成了GTI车型身份的象征 。
GTI问世的初衷是让消费者即便购买经济性轿车也能同时享受到驾驶的乐趣 ， 所以GTI不仅是外观更加运动 ， 内饰更加战斗 ， 在动力和操控上也更加优秀 ， 它就是“小钢炮”的鼻祖 。
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不仅如此 ， 从一代高尔夫开始 ， 就有了征服赛道的重任 。 1989 ， 高尔夫Rallye车型问世 ， 拥有极其性能的运动套件 ， 搭载1.8升160马力发动机以及一套四驱系统 ， 在80年代的各大拉力赛和场地赛场上叱咤风云 ， 比如全球顶级赛事BTCC ， 惊险的派克峰爬山赛等等 。 高尔夫用与生俱来的运动属性在“平民车”的身份之上塑造了独特性能标签 。
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当然 ， 我们更愿意将“高尔夫”看作一个基石 ， 一个平台 ， 因为历史上通过原版高尔夫还衍生出许许多多车型 。 比如有着越野车前护杠和辅光灯、搭配越野胎、悬架行程和越野车无二的Country 。
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为了满足更多用户需求 ， 历代高尔夫还拥有旅行版 ， 敞篷版 ， 甚至搭载6.0升W12发动机的疯狂小车GTI W12-650概念车 ， 以及在GTI之上 ， 被车迷们誉为“高尔夫之王”的
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高尔夫R(参数|图片) 。
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这些衍生版本并没有让高尔夫的车系变得混乱 ， 相反 ， 这让高尔夫展现出了非凡的生命力与魅力 ， 也让高尔夫真正成为一种级别 。
高尔夫 是车型更是符号
它是“欧洲年度最佳轿车”、“欧洲年度风云汽车”；曾获“金方向盘奖”、“汽车大奖”、“汽车理性之选”……
在无数的殊荣之下 ， 高尔夫历来都代表着大众汽车最精湛的工艺和最先进的造车理念 ， 这就是在“工程师文化”下 ， 大众近乎偏执的完美主义造就了高尔夫46年来历久弥新的原因 ， 它就是大众的灵魂车型 。
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46年 ， 7代车型 ， 高尔夫成为全球近4000万车主信赖的伙伴 ， 无论是身家不菲的名人还是热爱驾驶的车手 ， 高尔夫在他们心中都占据着特殊的地位 。
也许它是陪伴他们白手起家的伙伴 ， 也许是带领他们享受驾驶乐趣的座驾 ， 更是承载作为一个普通人柴米油盐和悲欢离合的空间 。
而那些年轻的灵魂也因为高尔夫 ， 因为热爱聚集在一起 ， 组成“高尔夫族” ， 用坚持如一 ， 勇于创新的态度去造就一个精神符号 ， 这就是高尔夫 。
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【汽车历史韵味与时代精髓 就是高尔夫这46年】


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