推荐,老年代步车■老年代步车不应违规上路，中青年更不能“挪用”狂奔
日前 ， 一名40岁男子驾驶老年代步车在京藏高速辅路逆行并发视频炫耀 ， 引发舆论关注 。本报采访人员调查发现 ， 涉嫌非法上路的老年代步车比比皆是 ， 且驾驶者中 ， 这样的中青年占比越来越大 。此外 ， 对老年代步车违规改装以迎合客户需要的店铺 ， 不仅越来越多 ， 而且明目张胆 。各种“老代”失控行为 ， 无疑在马路上埋下了一颗颗令人心惊胆颤的“雷” 。
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资料图 ， 新华社供图
作为无牌、无证、无保险的知名三无车辆 ， 老年代步车多是不具备机动车生产资质的企业生产 ， 达不到现行机动车安全技术标准要求 ， 给城市交通带来严重隐患 。不仅安全性、防护性差 ， 多数驾驶人更没有经过正规驾驶培训 ， 上路后不遵守交通规则 ， 是实打实的马路杀手 。多年来 ， 老年代步车交通事故频发 。
因为可以满足部分老人出行需求 ， 比如买菜和接送孩子 ， 所以老年代步车一直颇有市场 。虽然按照《北京市非机动车管理条例》、《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》 ， 老年代步车已经被明确按机动车管理 ， 上牌照才能上路 ， 但在具体细则和执行层面 ， 遇到不少现实难题 。没想到 ， 老年代步车尚未“刹车” ， 居然又有中青年人打上老年代步车的主意 ， 这股歪风更是必须刹住 。这些被做成缩小版宝马、吉普的三轮四轮电动车 ， 连徒有其表都说不上 ， 安全防撞系统更是均付阙如 。中青年人将其当作机动车开 ， 一旦有什么危险 ， 简直就是灭顶之灾 。一老一小 ， 原本都是家里的重点保护对象 。负责任的中青年应该做的是劝阻老人驾驶这种车辆 。如今 ， 自己反倒买了开上路 ， 还炫耀嘚瑟 ， 这是不要别人的命 ， 也不要自己的命了？
诚然 ， 很多家庭都有用车需求 ， 所以 ， 不用驾照的老年代步车 ， 就被某些人当成了替代品 。但是只要出行 ， 交通安全就是第一位的 。老人驾驶已经令人提心吊胆 ， 年轻人购买老年代步车 ， 很大几率已经脱离买菜接孩子的使用范畴 ， 更令人对其用途心存疑虑 。采访人员调查发现 ， 有些“老代”已成为拉活的黑车 。如何规范老年代步车的管理 ， 如何确定老年代步车的路权 ， 还可以在城市管理中进一步寻找对策良方 。但无论如何 ， 要对老年代步车已经发生的种种违法违规行为及时查处 ， 老年代步车车主年轻化现象尤其值得警惕 。如果不严加管理、明确处罚 ， 那么多拉快跑、横冲直撞将更为普遍 ， 破坏日常交通管理 ， 危及人民生命财产安全 。
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