「奥迪Q7」连跌23.6万！廉价到普拉多害怕，当年比路虎火爆，现成打折王没人欣赏
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现在的国内汽车市场上 ， 越野车型虽然说不是主流 ， 但是它对于年轻消费者的吸引力还是非常大的了 ， 毕竟越野车型更为霸气 ， 开在路上的面子感也是非常的足 ， 像目前市场上的普拉多、路虎揽胜、陆巡、奔驰G等车型 ， 都是很多年轻消费者梦寐以求的了 ， 而今天咱要唠的这款越野车 ， 可以说在市场上的发展就有点尴尬了 ， 它就是来自奥迪旗下的奥迪Q7 。
奥迪Q7本身在市场上知名度也是非常高的了 ， 但是这款车在最近几年的发展过程中 ， 完全可以用两个字来形容 ， 那就是“尴尬” ， 当年市场上的奥迪Q7可以说排队抢 ， 比当初的路虎揽胜还要火爆 ， 可是没想到新车在改款过程中 ， 一次比一次落寞 ， 尤其是到了19款奥迪Q7的时候 ， 整车完全没有人欣赏 ， 如今全新一代奥迪Q7上市 ， 上代车型降价力度可以说非常大 ， 高配车型都跌了23.6万 ， 可以说廉价到普拉多都害怕 ， 但是结果依然没有多少人欣赏 。
奥迪Q7这款车之所以在市场上失败 ， 最根本原因还是因为整车的改款太失败了 ， 本身定位一款硬汉越野车型 ， 却在改款中朝着城市型SUV方向发展 ， 不得不承认奥迪Q7是越来越漂亮了 ， 可是整车的野性几乎也没有了 ， 这样的车型怎么能够称为越野SUV呢？
而且目前在售的19款奥迪Q7 ， 整车的内饰塑造也是完全没有新意 ， 几乎是和奥迪30车型一模一样 ， 中控台使用的悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、多功能方向盘的设计 ， 我们实在是太熟悉了 ， 很多人已经产生了审美疲劳 ， 所以说也没有多少驾驶乐趣 ， 当然既然是顶级车型 ， 新车的做工和用料自然比中端豪华SUV要出色 ， 这一点也不是什么优势 。
奥迪Q7在动力上搭载的是两套动力系统 ， 全新的2.0T涡轮增压发动机最大功率为252马力 ， 峰值扭矩达到了370N·m ， 3.0L机械增压发动机最大功率为333马力 ， 峰值扭矩达到了440N·m ， 传动系统的设计部分 ， 新车匹配的是8速自动变速箱 ， 整车的动力表现也是不错的了 。
【「奥迪Q7」连跌23.6万！廉价到普拉多害怕，当年比路虎火爆，现成打折王没人欣赏】
作为一款经典越野王车型 ， 如今全新奥迪Q7已经上市 ， 这时候上代车型自然降价力度非常的大 ， 23.2万的降价几乎可以买到一款主流中级车型了 ， 但是无奈即使沦落为“打折王” ， 依然没有消费者愿意为其买单 ， 这一点还是很尴尬的了 。
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