电池中国网或考虑应用固态电池，三星SDI与现代汽车探讨合作
据外媒报道 ， 三星SDI与现代汽车有望开启合作之旅 ， 并且三星SDI的固态电池未来或将应用于现代汽车 。 据悉 ， 现代汽车目前在其电动汽车中使用的动力电池由LG化学和SKInnovation提供 ， 作为韩国动力电池三巨头之一 ， 三星SDI此前并不在现代汽车供应商之列 。
【电池中国网或考虑应用固态电池，三星SDI与现代汽车探讨合作】近日 ， 三星集团副会长李在镕和现代汽车集团首席副会长郑义宣于三星SDI天安工厂（主要生产动力电池）进行了会谈 。 有分析称 ， 三星和现代预计将签署有关电池供应的无约束力谅解备忘录 。
会谈中 ， 李在镕向郑义宣介绍了三星最新研发的固态电池进展情况 。 今年3月 ， 三星宣布发明了一种提高全固态电池寿命和安全性的方法 ， 使这种电池有望替代目前的液态锂离子电池 。 这种电池采用固态电解质 ， 在高温下不易燃 ， 还能抑制锂枝晶生长避免穿刺短路 。 此外它使用银碳（Ag-C）复合层作为阳极 ， 能将能量密度提高到900Wh/L 。
据悉 ， 三星对全固态电池的预期是率先用于电动汽车领域 。 根据三星SDI的介绍 ， 这种固态电池充满电后 ， 可以让电动汽车单次续航里程超过800公里 ， 电池循环寿命超过1000次 ， 并且体积比同容量锂离子电池小50% 。
不过 ， 这种电池技术短时间内还无法投放市场 ， “其研究团队要使材料在细节上更好地匹配 ， 然后开始进行相应的生产过程以进行批量生产” 。 因而 ， 何时能将固态电池应用到现代汽车上还未可知 ， 双方此次会谈更像是一种合作意向 。
根据三星SDI的产品规划 ， 其最新一代Gen5电池（高镍NCA三元方形电池）计划于2021年在其匈牙利工厂量产 。 据三星SDI透露 ， 应用Gen5电池的电动汽车续航里程可达600公里 。
汽车电动化大潮势不可挡 ， 现代汽车也在积极布局 。 根据现代汽车2019年12月发布的“2025战略” ， 其计划到2025年 ， 将自己打造成全球电动汽车制造商之一 ， 销量达到56万辆 。
文章图片
推荐阅读
- 木易ai科技|导致多车自燃，美国正展开调查，特斯拉电池冷却系统缺陷已存8年
- 潮车行天下|怎么样才算是“划算”的选择？30万预算你可以考虑这三辆车
- [雪佛兰迈锐宝]迈锐宝XL：我都降到了11.39万了，你们真的不考虑下吗？
- 爱卡汽车|新款比亚迪唐也将配备刀片电池？8月上市
- 独行小路|戴姆勒卡车公司准备批量生产燃料电池
- 『北汽新能源』北汽新能源：局势失控，谁该背锅？
- 牛科技|后者将在韩国为其生产汽车电池，消息称特斯拉向LG化学增加采购
- 萌大叔|新手即使没钱还要买，买车时这四大配置最好不要！老司机从不考虑
- 楚天都市报|深化战略合作，梅赛德斯-奔驰宣布持股动力电池电芯制造商孚能科技
- 「」新能源车的电池寿命到底有多长？换电池要多少钱？