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「」全线千余人无确诊无疑似 昭蒙高速战“疫”的守与攻( 二 )


落实防控工作监督是关键
防控工作落实不到位 ， 检一检查一查便能知晓 。恢复施工后 ， 指挥部将疫情防控工作纳入安全生产工作范畴 ， 开展隐患排查整治 。截至目前 ， 已开展复工安全生产和疫情防控工作专项检查8次 ， 发现安全隐患213处 ， 下发整改通知单8份 ， 整改闭合率为100% 。
当前 ， 全国疫情防控工作已取得阶段性胜利 。面对国际疫情形势不容乐观 ， 外部输入病例偶有发生的实情 ， 防控工作依旧不能松懈 。各参建单位继续坚持分餐制减少人员聚集 ， 坚持佩戴口罩作业 ， 坚持开展体温检测、常规消毒 。
恢复施工以来 ， 项目全线1700余名参建人员未出现确诊及疑似病例 。
全面提速 ， 打响通车保卫战
“冬天失去的 ， 春天抢回来！”广西北部湾投资集团董事长朱坚和在2020年投资经营工作会议上这样强调说 。按照计划 ， 昭蒙高速须于2020年底前建成通车 ， 疫情严重迟滞了施工进度 。
2月7日 ， 昭蒙高速第一批返岗的管理人员回到驻地 ， 至2月15日 ， 管理人员到岗率达70% 。到岗的管理人员一方面积极对接地方政府 ， 开展复工复产审批报备工作；一方面对剩余返岗管理人员和全体一线务工人员进行彻底排查 ， 制定人员返岗方案 。根据工人所在地疫情情况 ， 项目采取包车形式分批次接回工人 ， 据统计 ， 项目共租赁60余辆面包车及30余辆中巴车 ， 有序接回800多名工人 。至3月初 ， 工人返岗率已超95% 。
项目于2月17日通过复工复产审批 。复工即开干、开干即高潮 ， 2月25日 ， 在项目水稳上基层摊铺现场 ， 10余辆载满水泥稳定碎石料的装卸车有序等候卸料 ， 十几名配戴口罩的工作人员在摊铺机前后紧张有序地开展着摊铺作业 。经过7个小时奋战 ， 摊铺作业顺利完成 。这是项目复工以来最大的工作面之一 ， 将项目复工复产推向了高潮 。到2月29日 ， 项目全线33个施工点全部实现复工 。
保通车“一队一号”是助推器
“奔跑吧 ， 北投人！奋斗吧 ， 北投人！”朱坚和向北投集团广大党员发出号召 。昭蒙高速指挥部党支部闻令而动 ， 结合疫情防控和通车任务 ， 开展保通车“一队一号”活动 。“一队”即保通车突击队 ， 针对各分部分项工程设立 ， 包括桥梁突击队、隧道突击队、房建突击队等9支队伍；“一号”即保通车集结号 ， 共建立党员先锋号、青年攻坚号、进度冲刺号等6支队伍 。活动实行挂牌作战、挂旗作战、挂图作战 ， 最大程度调动了党员先锋作用和青年主力军作用 。
在保通车“一队一号”活动刺激下 ， 项目建设捷报频传：3月9日 ， 控制性工程佛登口二号高架大桥完成左幅T梁架设；4月16日 ， 控制性工程茶山水库大桥完成右幅架梁工作 ， 全桥架通 。3月份时 ， 项目完成投资仅9074万元 ， 到4月份完成投资达14304万元 ， 增长57.6% ， 不仅抢回了因疫情影响的工期 ， 更超额完成了投资建设任务 。


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