几何汽车开放技术平台——“几何+”发布
5月10日 ， 吉利旗下高端纯电动品牌几何汽车正式发布了科技出行创意共享平台——几何+ 。 吉利汽车集团副总裁冯擎峰在云发布会上表示：几何汽车以技术的开放开源 ， 推动和实施几何白科技战略 ， 致力于把几何汽车打造成一个有趣的互联网纯电品牌 。 吉利将在几何+上逐步开放四大技术领域：无人驾驶、智能网联、三电技术和工业设计 。
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而几何汽车的首款纯电动SUV——几何C ， 定位于紧凑型SUV ， 是家族中的第二款车型 ， 也将成为几何+开放平台上的首款共创车型 。
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外观方面 ， 几何C采用了与几何A类似元素的前脸设计 ， 中网部分则同样采用封闭式造型 ， 以表明其新能源车身份 。 前大灯“一字型”的矩阵设计颇为犀利 ， 视觉效果年轻而动感 。
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车身侧面 ， 几何C的B柱和C柱均采用黑色涂装 ， 为车顶营造出了悬浮式的效果 ， 为车身侧面带来更丰富的层次感 。 此外 ， 出现在几何A上的伸缩式车门把手的设计也没有缺席 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4432 / 1833 / 1560mm ， 轴距为2700mm 。
【几何汽车开放技术平台——“几何+”发布】
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车尾部分 ， 贯穿式尾灯、流畅的线条以及搭配扰流板造型的溜背式车尾 ， 都将为新车营造出更年轻运动的视觉效果 。
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从此次发布的设计草图不难发现 ， 几何C在内饰部分基本延续了几何家族的内饰布局和设计元素 。 例如：中控台旋钮控制区域、悬浮式造型的大尺寸中控屏和全液晶仪表盘等基本都与几何A车型一致 。 不过 ， 新车空调出风口及空调功能区造型相比几何A有所调整 ， 整体视觉效果颇为前卫 。 此外 ， 悬浮式中控屏幕与仪表盘的加持 ， 在凸显整个内饰体量感的同时 ， 进一步烘托出了整车的科技氛围 。
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动力方面 ， 几何C预计将会搭载最大功率150kW的电机 ， 峰值扭矩310Nm ， NEDC续航里程可达550 km 。
据了解 ， 在产品规划方面 ， 几何+平台的PC网站、APP、小程序三端一体入口将于第三季度上线运营 ， 几何C将正式发布 ， 几何A也会带来全新升级的年度改款 。 到2025年 ， 几何品牌将推出十余款全新纯电车型 ， 覆盖轿车、SUV及MPV多个品类 。
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