台湾idf新款发动机推重比10

F125发动机的设计推力当时是受到了美国政府的限制，其最大推力(使用加力燃烧室时)是8350磅（3787公斤），中级推力(基本引擎)是5000磅（2268公斤），不过后来台湾掌握相关发动机技术后，进行了改进，开加力时最大推力上升到了约5512公斤。 2009年的台北航展，汉翔公司的工作人员称该系列发动机自制率已达9成，必要时可以100%自制，只是关键部件的可靠性不能保证，寿命将会降低到1500小时（目前的设计寿命是4000小时）。

台湾idf新款发动机推重比10

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