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吉利、ICONICON订单破4万，95％为顶配，BBA用户也排队订车，10万级新选择( 二 )


全方位保护驾乘人员用车健康受到了消费者的一致认可 ， 截至4月底订单已突破4万份 。
吉利、ICONICON订单破4万，95％为顶配，BBA用户也排队订车，10万级新选择
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但因产能在爬坡（全新的大江东生产基地）、零配件供应问题及95%的订单都为ICON i9+i9 BSG版（i9BSG版缺口比较明显）……这些林林总总的原因导致了ICON交车数量的变少 ， 4月仅交车2565辆 。
好在目前零配件供应、产能等问题逐步得到了解决 ， 5月份开始ICON的交车会加快 。 且因ICON的订单多为高配版 ， 意味只生产一款车 ， 反而生产效率与交车的速度会更快一点 。
吉利、ICONICON订单破4万，95％为顶配，BBA用户也排队订车，10万级新选择
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宋军透露 ， 今年前4月份销量受到了特殊原因的影响 ， 但吉利汽车今年完成141万辆的目标不会变 ， 因为这关系着吉利汽车未来发展的战略问题 。 其相信随着更多新车的推出与市场的回暖 ， 今年完成年目标141万辆还是非常有希望的 。
吉利、ICONICON订单破4万，95％为顶配，BBA用户也排队订车，10万级新选择
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当然 ， 随着今年更多BMA、CMA平台架构下的新车型推出 ， 也加速了吉利汽车产品的优化与纵向迭代 ， 并横向不断扩圈 ， 很显然ICON就是一次很好的扩圈 。
ICON诞生于吉利汽车发展过程中一个比较特殊的时间 。 在其之前就有了带领吉利进入精品车时代的3.0产品 ， 是在中国最主流市场里面做的破圈尝试 ， 这些尝试未来可能会有横向的衍生 。 因为10万-15万是中国最主流的消费群体 ， 具备很大的可能性 ， 而ICON会抓住主流消费群体潜意识中对当下及未来的需求！
吉利、ICONICON订单破4万，95％为顶配，BBA用户也排队订车，10万级新选择
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从ICON目标的订单来看 ， 出现了许多有趣的现象 ， 有开宝马1系来订车的、有开奔驰GLC来订车的、有开保时捷帕拉梅拉来订车的……还出现了“不对比、不犹豫 ， 甚至不试驾”的“三不原则” 。 毫无疑问 ， 这让ICON的扩圈出现了无限可能 ， 甚至开启了高价值创标立标的新时代 。
此外 ， 宋军在交流会中还透露到 ， 今年吉利汽车将进一步提升用户在服务与价值方面的体验 ， 比如在今年三季度（预计7月份）将率先完成全系列产品的国六B的切换 。 事实上 ， 今年2月24日上市的ICON已经是全系国六B了 ， 比相关法规的执行提前了三年 ， 这无疑进一步提升了产品价值 。
吉利、ICONICON订单破4万，95％为顶配，BBA用户也排队订车，10万级新选择
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毫无疑问 ， 这样的产品、技术体系与对客户的感知、体验都是更好的 ， 比降价促销的方式更易让消费者认可 。 或许 ， 这也是吉利汽车为何可以连续三年夺得自主品牌销量冠军、获得940万消费者支持与认可的根源所在 。


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