奔驰是主机厂太快还是拆车厂太快？全新一代奔驰S级惊现X田已成零件( 二 )
在内饰被曝光后的短时间内 ， 对这个内饰设计的吐槽就在汽车圈内成了一股铺天盖地的浪潮 。 普遍认为新一代奔驰S级的内饰设计过于时髦 ， 过于追求年轻化 ， 失去了现款车型那种殿堂级的豪华氛围 ， 少了奔驰S级应有的灵魂 。 甚至有网友评论 ， 宝马7系该偷笑了 。
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据悉新一代奔驰S级将于9月在欧洲发布 ， 11月开始交付 。 然而5月刚到中旬 ， 路试车就已经出现在香港的锦田拆车场内 ， 预计其拆车件也将在短时间内出现在广州陈田汽配市场上 。 可还记得陈田闪电到货全新梅赛德斯-迈巴赫GLS600拆车件（据传是测试车拆车件）的事迹？那时梅赛德斯-迈巴赫GLS600才在广州车展全球首发 ， 2020年底才开售 ， 当时世人就惊叹这拆车件速度简直就是与新车发布同步 。
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半年后的今天 ， 距离下一代奔驰S级发布还有4个月 ， 而路试车（以及它所化身的拆车件）就已经出现在中国的拆车厂内（香港和广州都是中国的城市 ， 对吧） ， 到底是应该感叹主机厂太快还是要感叹拆车厂太快？
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【奔驰是主机厂太快还是拆车厂太快？全新一代奔驰S级惊现X田已成零件】
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