湖北日报确保今年通车，武汉东四环线建设者开展劳动竞赛
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湖北日报讯（采访人员杨麟、通讯员张红娜、王杰）5月13日 ， 武汉东四环线北湖特大桥建设工地 ， 机器轰鸣 ， 工友们开展着劳动竞赛 。
北湖特大桥作为东四环线两座特大桥之一 ， 全桥跨越北湖 ， 长2.2公里 ， 宽40米 ， 设计时速100公里/小时 。 近日 ， 武汉东四环线高速公路建设管理有限公司、中建武汉东四环线项目指挥部启动“奋战二、三季度 ， 确保贯通落地”劳动竞赛 ， 竞赛时间为2020年5月至8月 ， 以进度节点目标为主要考核指标 。 全线共设置进度节点目标37个 ， 按期完成劳动竞赛进度、质量、安全目标 ， 业主单位奖励金额最高将达到325万 ， 如总体进度目标提前完成 ， 则另行按天数奖励 。 指挥部对各标段的累计奖励金额为178万元 。
项目公司总经理王先强、指挥部执行指挥长林建与各标段建设单位签订责任状 ， 要求各标段营造大干快上的氛围 ， 激发全线施工生产动能 ， 圆满完成“8月30日完成第一阶段路面贯通”的竞赛目标 。 
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今年二、三季度是东四环线施工的关键阶段 ， 参与“两山”建设的三标执行经理彭泽峰说：“我们将发扬‘两山’建设精神 ， 用责任和担当跑出‘加速度’ ， 保安全、保质量、保工期 ， 实现抗疫、复工双胜利 ， 全力冲刺东四环线通车 ， 加速助力四环线‘画圆’ 。 ”
据悉 ， 东四环线工程起于福银高速武汉绕城段北湖互通 ， 与四环线青山长江公路大桥相接 ， 项目建设全长8.18公里 ， 全程高架 。 全线共设有3座互通、2座特大桥 ， 设计时速100公里/小时 ， 双向8车道高速公路标准 。 东四环是武汉四环线中最晚开工的一段 ， 于2017年7月正式开工建设 。 今年 ， 东四环线将“画圆”整个四环线 ， 货运快速通道将外移至四环线 ， 为三环线减负 ， 显著改善各大新城组群的对外运输条件 。
【湖北日报确保今年通车，武汉东四环线建设者开展劳动竞赛】
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