科技日报浙江自贸区 万亿级油气产业集群“油光异彩”( 二 )
国际海事服务组织决定自2020年1月起对国际航行船舶实施低硫排放标准 ， 浙江自贸区推动海关总署、税务总局、财政部出台《关于对国际航行船舶加注燃料油实行出口退税政策的公告》 ， 对国际航行船舶在我国沿海港口加注的燃料油 ， 实行出口退税政策 ， 增值税出口退税率达13% ， 将助力中国保税船用燃料油从依赖进口向“自给自足+对外供应”转变 。
“由于出口退税政策的出台 ， 自贸区与新加坡等港口的船用燃料油价差进一步缩小 。 ”浙江自贸区管委会政策法规局大宗商品交易高级主管吴钢良介绍说 。
此外 ，浙江自贸区借鉴和对标新加坡发展经验 ， 先后开展同税号和不同税号下保税油品混兑调和业务 ， 进一步缩小了与国际市场的价格差 。
“为达成保税燃料油这一油品细分市场不断发展的良好愿景 ， 浙江国际油气交易中心也做了许多准备工作 。 ”该中心副总经理王子龙介绍道 。 比如今年 ， 浙油中心将协助上海期货所实现其服务保税低硫燃料油现货市场的目标与功能 ， 逐步达成长三角期现一体化交易市场间的高效互通 。
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