选车新款奥迪Q7 3.0T车型和2.0T车型每月养车差多少钱？
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初代奥迪Q7饱满的车身造型以及政府机关单位公务用车的角色 ， 其在我们心目中留下了深刻印象 。 但是第二代奥迪Q7在2015年问世以后突然“哑火” ， 不仅普通消费者不再关注它 ， 而且也失去了公务用车的角色 。 有一点值得肯定 ， 它的终端优惠的确使它成为了BBA中大型SUV中最具性价比的选择 。
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中期改款奥迪Q7终于在2020年迎来了上市 ， 外观进行调整 ， 内饰采用奥迪家族最新设计 。 不知道全新内饰能否拯救奥迪Q7的销量？新款奥迪Q7依旧提供了2.0四缸和3.0T V6两种动力 ， 按照常理 ， V6发动机和Q7的“身份”最匹配 ， 但是2.0T车型在官方指导价以及养车费用上会更低 。 那么这两种动力车型一年的基础养车成本到底会相差多少呢？
今天小智将为大家带来新款奥迪Q7的《钱车之鉴》 ， 看看2.0T与3.0T车型的一年养车成本到底相差多少钱？
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新款奥迪Q7的官方指导价68.98-99.88万元 ， 通过国内询价平台查询得知 ， 目前它有9.5折的终端优惠 ， 但是小智今天依旧按原价进行计算 。 45TFSI车型（2.0T）和55TFSI车型（3.0T）由于排量不同 ， 它们的车船税也有很大差距 ， 按照上海市的标准计算 ， 它们的车船税分别为360元/年和1200元/年 。
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今天《钱车之鉴》选择的两款配置分别为奥迪Q7 2020款 45TFSI quattro S line运动限量版 ， 售价68.98万元 ， 和奥迪Q7 2020款 55TFSI quattro S line运动型 ， 售价78.88万元 。 选择奥迪官方的“首付20%,余款24期结清 ， 利率5.88%”的金融购车方案 。 （下文这两款配置车型简称：45TFSI和55TFSI）
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45TFSI车型官方指导价68.98万元 ， 开走需要219539元 ， 24个月后尾款结清 ， 最终支付805812元 。 55TFSI车型官方指导价78.88万元 ， 开走需要250602元 ， 24个月后尾款结清 ， 最终支付921017元 。
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因为45TFSI车型与55TFSI车型分别装备了2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机 ， 所以它们的保养费用有一定差异 。 55TFSI车型保养要更贵 ， 它保养时需要用8L全合成机油 ， 更换6个火花塞 。 45TFSI车型保养时需要5L全合成机油 ， 更换4个火花塞 。
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奥迪Q7的官方保养周期为12个月或10000公里 ， 以先到为准 ， 首保免费 。 奥迪Q7每20000公里需要更换火花塞；每30000公里需要更换空气滤芯和空调滤芯 ， 每40000公里需要更换汽油滤芯和刹车油；每60000公里需要更换变速箱油和防冻液 。
45TFSI车型和55TFSI车型前60000公里保养总费用分别为15883元和16543元 。
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由于新款奥迪Q7刚上市 ， 目前还没有真实车主油耗 ， 不过可以参考老款车型油耗 。 45TFSI车型动力系统没有发生变化 ， 55TFSI车型换装了3.0T V6涡轮增压发动机 ， 匹配48V电机系统（老款车型为3.0T V6机械增压发动机） 。 通过国内油耗统计网站真实车主油耗统计查询得知 ， 奥迪Q7老款45TFSI车型油耗10.63L/100km；奥迪Q7老款55TFSI车型油耗12.32L/100km ， 下文按照老款Q7油耗进行计算 。
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