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每日旅游新闻途牛暂时摆脱退市风险，纳斯达克施行宽限政策

已连续27个交易日股价低于1美元的途牛旅游网（以下简称“途牛”） ， 面临退市警告风险 。 5月14日 ， 新京报采访人员从途牛获悉 ， 鉴于新冠肺炎疫情对全球经济造成的冲击 ， 纳斯达克证券市场对上市公司提供了一系列宽限政策 ， 其中包括推迟对股价长期低于标准的企业发出警告 ， 也就是说 ， 途牛暂时不会因股价持续低于1美元收到退市警告 。
途牛成立于2006年10月 ， 2014年5月登陆美国纳斯达克 ， 发行价为9美元 ， 是除携程以外的唯一一家在美国纳斯达克上市的在线旅游企业 。 上市前三年 ， 途牛平均股价大都在发行价之上 ， 股价甚至一度涨到20多美元 ， 但自2019年起 ， 途牛股价有所下跌 。 截至2019年年底 ， 途牛股价已跌至2美元左右 。 今年以来 ， 受疫情影响 ， 途牛股价自4月6日起持续低于1美元 。
每日旅游新闻途牛暂时摆脱退市风险，纳斯达克施行宽限政策
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【每日旅游新闻途牛暂时摆脱退市风险，纳斯达克施行宽限政策】图/东方财富网截图
根据纳斯达克证券市场的一般规定 ， 上市公司股价如连续30个交易日低于1美元 ， 将收到预亏警告；收到警告的公司如果不能在90天内将股价提升到交易标准 ， 将被迫退市 。
4月16日 ， 纳斯达克发布新规定 ， 将“1美元警告”的规则延期至2020年6月30日之后 。 途牛方面表示 ， 纳斯达克关于疫情期间的延期政策具有普适性 ， 途牛在此政策适用范围内 ， 不需要企业额外申请 。
纳斯达克的新规定让途牛暂时摆脱了退市风险 ， 但是多年亏损以及疫情冲击造成的困境仍有待解决 。 4月初 ， 途牛发布的2019年财报显示 ， 2019年途牛实现净收入23亿元 ， 同比增长1.8%；净亏损为7.29亿元 ， 2018年净亏损为1.994亿元 。 途牛方面曾表示 ， 因市场环境不稳定 ， 无法合理估计新冠肺炎疫情对途牛业务造成影响的程度 ， 预计会对公司2020年的业务运营、财务状况、经营业绩和现金流产生重大不利影响 。 途牛预测 ， 2020年第一季度净收入为1.142亿-1.599亿元 ， 同比下降65%-75% 。
截至2019年12月31日 ， 途牛拥有现金和现金等价物、受限制现金和短期投资为19亿元 。 但途牛在今年4月下旬曾表示 ， 疫情造成了大量订单退订 ， 途牛垫付超亿元 。 此外 ， 为缩减开支 ， 途牛所有高管的基本薪资都降到了原来的40% 。
途牛的艰难处境备受业内关注 。 此前 ， 曾经与途牛同属“海航系”的凯撒旅业在获得京东4.5亿元“补血”之时 ， 就有业内人士猜测京东和海航联手“援助”途牛的可能性 ， 但截至目前 ， 尚未有相关消息传出 。 公开资料显示 ， 海航持有途牛27.3%的股权 ， 为途牛第一大股东 ， 京东为途牛的第二大股东 ， 持股比例21.2% 。
新京报采访人员王真真图片东方财富网截图
编辑李铮校对李项玲
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