爱车兵团万起售的它好在哪？，试驾全新一代瑞虎 7，7.99( 二 ) 国内汽车市场经过几十年的发展

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我们买车必然会看配置够不够丰富，一来是看性价比，二来也关系到之后的用车体验。不过自主品牌在配置上一向很厚道，全新一代瑞虎7也不例外。全系标配10.25英寸液晶中控屏和一键启动，除最低配外均是LED大灯并同时支持Carplay和Carlife 。此外还配备有氛围灯、全车车窗一键升降、自适应远近光灯、主驾驶座椅加热、倒车影像等等。在PRO版车型上，还有360°全景倒车影像， PRO版顶配车型还有12.3英寸液晶仪表、内置行车记录仪和手机无线充电。

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【爱车兵团万起售的它好在哪？，试驾全新一代瑞虎 7，7.99】在车联网方面，新车搭载了雄狮智云智能网联系统。从笔者的体验来看，功能还是非常丰富且智能的。这套车联网系统集高速4G-WiFi、在线音乐、远程车辆控制以及人脸识别安全控车等多项功能，而且系统操作起来流畅度很好，在日常用车时这些功能可以提供诸多便利以及更好的驾乘体验。此外，配备的AI增强型语音控制系统识别精准度不错，在开车的时候利用语音控制系统去实现某些功能，可降低因分散注意力去操作而带来的安全隐患。

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全新一代瑞虎7搭载1.5T发动机+6MT/CVT变速箱两种动力组合，可输出最大马力156Ps ，最大扭矩230N·m 。瑞虎7PRO搭载的是1.6T发动机+7速湿式双离合变速箱，输出最大马力197Ps ，最大扭矩290N·m 。笔者当天简短试驾了全新一代瑞虎7 ，起步时1700-1800rpm时涡轮便迅速介入，整体的加速推背感还不错；CVT变速箱的加持，使得动力输出足够平顺，但急加速时相对就有些"佛系" ，但对于大部分日常代步已经完全符合要求。如果对性能有更高要求，可以选择瑞虎7PRO ，虽然笔者当天未能体验，但从账面数据看瑞虎7PRO性能会强上不少。全新一代瑞虎7的底盘调校是家用舒适的调性，在不平坦的路段对细碎震动过滤相对不错。此外，新车有ECO和运动两种驾驶模式，笔者更愿意选择运动模式来驾驶，相对更有激情。

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奇瑞瑞虎7在2016年刚推出之际，销量便一路看涨，甚至达到月销过万的水平。不过随着同级别竞争对手越来越多，上一代瑞虎7的市场份额遭到一定的侵蚀。不过如今换代车型已经到来，基于T1X平台打造的全新一代瑞虎7在外观、内饰、配置、空间和动力方面整体上做到了这个价位区间和这个级别的SUV车型应有的水准，对于年轻一族来说，预算10万元左右全新一代瑞虎7是一个优质的选择。

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