大众迈腾@90天甩出20682辆,别克又成功了,比迈腾抢先一步,一降近4万

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中国汽车市场被称之为全球最大的汽车市场 , 这也是一个事实 。 毕竟相对来说我国人口比较多 , 而且在经济方面全面碾压了印度 。 虽然说印度人口也比较多 , 但是相比较于国内经济水平来说 , 是没有办法跟我们匹敌的 。
所以说合资品牌在我们中国汽车市场不得不拿出强有力的手段才能够拿到更好的销售成绩 。 今天我们来说一下别克家族的一款车型 , 这台车它是一款中型车跟大众帕萨特 , 迈腾 , 本田雅阁 , 凯美瑞等车型竞争市场 。 而且这台车在性价比方面调整之后销售成绩一路上升 。 这台车它就是别克君威 , 在过去90天的时间 , 他拿出了20682辆的 。 销售成绩这样的销售成绩已经是高于了迈腾19750辆的销售量 。 不得不说别克这一次还是非常成功的 , 要比迈腾更加优秀一步 , 主要是在于这台车在性价比方面的 。 调整比较大 , 一降接近4万的程度 。
在当前的市场当中 , 我们可以看到全新2020款的车型 。 同时还有2019款的车型 , 全新2020款的车型都是GS系列的车型 , 只有两款车型 。 2019款的车型比较多 , 2019款的车型 , 它的官方价格是在17.28万至25.98万 , 在市场当中它的参考在13.98万至22.48万 。 全新2020款的车型 , 官方指导价21.88万至24.98万 。 但市场当中的参考19.25万至21.98万 。 这样的性价比已经要远远的优越于雅阁以及凯美瑞这样的车型 。
这台车他在2020年3月份拿下8631辆的销售成绩 。 大众迈腾是7378的销售量 , 2020年第一季度这台车拿下了20682辆的成绩 。 在第一季度 , 大众迈腾拿下了19993的销售里程计 。 可以看得出来 , 这台车已经是超越了大众迈腾更加是超越了大众帕萨特 。
君威远看似乎不显大 , 实际上车长达4902mm , 比迈腾都要大不少 , 2829mm的轴距则是中规中矩的水平 。 实际乘坐空间方面 , 根据我们此前到店对比体验 , 172cm体验者调整好前排驾驶坐姿 , 坐进君威后排 , 头部四指 , 腿部两拳三指的空间富余 , 在中型车级别处于主流水准 , 和凯美瑞等比较接近 , 明显没有迈腾那么宽敞 。
内饰设计和用料 , 是要略强于兄弟迈锐宝XL的 。 至于配置方面 , 入门版车型优惠后只要13万多 , 有前排侧气囊、前后头部气囊、被动行人保护、倒车雷达、电动天窗、无钥匙进入/启动、4.2寸液晶仪表+8寸中控屏、后座出风口等配置 , 整体配置是不低的 , 主要不足在于配备还是卤素大灯和织物座椅 。
如果是相对而言的话 , 虽然说这台车看起来也比较不错 。 如果在资金方面还算充足一点的话 , 个人认为2.0t的车型会更好一些 , 不仅仅动力比较强 , 而且在配置方面也更加丰富 。
上汽通用最为明智的决定是 , 君威并没有换装1.3T三缸动力 , 主销车型依然搭载的是1.5T四缸发动机 , 最大功率125kW , 峰值扭矩252Nm , 匹配9速手自一体变速箱 。
【大众迈腾@90天甩出20682辆,别克又成功了,比迈腾抢先一步,一降近4万】2.0t涡轮增压发动机匹配九挡手自一体变速箱 , 最大马力237匹 , 峰值扭矩350牛米 。 综合油耗6.6升 。 相对来说 , 不管是1.5t的车型还是2.0t的车型 , 在动力方面的调教都是比较不错 , 而且在操控平顺方面的表现会更好一些 , 这台车整车质保是三年或10万公里 。
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