娱乐仰望新视角原来皮卡还可以这么高端，体验长城炮乘用版
在国内皮卡车基本是低端、廉价、简陋、工具车的代名词 ， 以实用性为主 ， 由于被限制进城 ， 所以在城市道路中 ， 也相对少见 ， 基本都是在农村、或者工地现身居多 。 而反观海外北美市场 ， 皮卡车却有着截然不同的待遇 ， 虽然仍旧是以实用性为主 ， 但是却能够走入许许多多的家庭 ， 而且销量基本霸占于榜首 ， 设计、定位上面也更加豪华 。 福特猛禽、雪佛兰索罗德等等 ， 都是其中的佼佼者 。
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不过在当下 ， 国外的这股皮卡风也渐渐吹到了中国市场 。 作为创下连续22年销量冠军、皮卡品牌的领导者 ， 长城率先推出了更加偏向于高端化的皮卡系列长城炮 。 毫无意外 ， 它在市场上的反响很不错 ， 去年三个月时间里就拿到了超过1.8万销量 。 这样的成绩可以说非常不错 ， 在细分市场也是排名第一 。 这款长城炮究竟有何魔力 ， 近日我们也切身去感受了一回 。
我们拍摄到的是长城炮系列中的乘用版车型 ， 它比起商用版会更加倾向于居家使用 ， 同时在设计上面也做出了一定的区分 。 前格栅内部使用的是较为粗壮的横向镀铬饰条装饰 ， 视觉效果宽大而厚重 。 两侧车灯造型简约 ， 内部加入了LED光源 。 车头底部带有大面积的同色材质包围 ， 既具有一定的防刮蹭能力 ， 视觉上又比较显档次 。
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侧面部分相对简约 ， 线条圆润饱满 ， 轮胎上方带有明显的轮拱 ， 也是皮卡车的常规操作 ， 彰显了一定的力量感 。 同时侧踏板也是必备 ， 实用性很强 。 另外 ， 轮毂也采用了双色设计 ， 造型跟商用版有所不同 ， 这些细节也都是在表明着它的独特身份 。 车尾方面 ， 纵向布局的尾灯算是一大亮点 ， 红色灯带边缘都进行了熏黑处理 ， 比较偏运动化 。 底部踏板很坚固 ， 方便上下车 ， 以及卸载货物 。
另外 ， 长城还为该车配备了粗壮的龙门架 ， 看上去更加霸气 ， 当然也很具实用性 。 货箱尺寸达到1520/1520/538mm ， 装载实力很强 。 货箱还可以加盖 ， 在一些特定情况下比如下雨天、或者不想要暴露货物的时候 ， 就显得非常人性化了 ， 并且还可以增加美观度 ， 不会给人杂乱不堪的感觉 。
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坐进车内 ， 真的完全不会让人感觉到这是一台皮卡车 ， 虽然横平竖直T型中控台设计上面并没有太多的亮点 ， 但其实简洁的对称式风格看起来还是很舒服 ， 接受度非常高 。 而且材质用料、以及配色真的无须多言 ， 挑不出毛病 。 大面积的棕色皮革、以及木纹饰板看起来非常显豪华 ， 也极大的提升了车内档次感 。 多功能方向盘也使用了真皮包裹 ， 空调出风口也非常精致 ， 电子挡把很显高级 ， 表现超过了国内大部分皮卡车 。
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配置上 ， 胎压监测功能、后雷达、ESP、定速巡航、天窗、无钥匙系统、触摸式中控屏、倒车影像、车侧盲区影像、自动空调都为标配 。 中控屏操作起来反应灵敏 ， 分辨率也很出色 ， 而且空调以及导航均可以用语音快捷操作 ， 便利性也很强 。
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