wey:WEY VV7怎么样?圣戈班、巴斯夫助力。网友:这才是豪华

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我国汽车市场规模在全球位列第一 , 品牌之多 , 可谓百花齐放 。 但与以前日系三雄称霸家用市场、BBA独占豪车市场的局面不同 , 自主品牌经历了发展之初的阵痛期后 , 技术日趋成熟 , 已有着与合资品牌相拼的实力 。 其中 , 自主豪华SUV品牌WEY旗舰车型VV7便是最典型的例子 。
智能驾辅丰富 , 配置越级
其实 , WEY VV7上市至今只有三年时间 , 前有BBA豪华品牌牢牢坐镇 , 两边还有大众本田这两座大山夹攻 , 想要在竞争红海中争夺一席之地 , 可谓道阻且艰 。 而WEY品牌迈出去的第一步 , 就是以过度投入来冲破老牌合资的桎梏 。
过度投入的结果 , 就是远超市场平均水平的配置率 , 这一点在WEY VV7身上体现得淋漓尽致 。 举个例子 , 在智能科技配置率上 , 2020款 2.0T 旗舰型的WEY VV7搭载了道路交通标识识别、车道偏离预警系统、AEB主动式紧急制动系统、360°全景影像系统、ACC全速自适应巡航系统等数十项主流配置 。
甚至连AI面部识别这类百万豪车才有的配置也都安排齐全 , 可以形成全维智能防护 。 在实际用车过程中 , 不仅能减轻驾驶压力 , 也大大提升了安全性 。
再来看同级车型中的本田CR-V(2019款 耀目版 240TURBO CVT两驱都市版 国VI)与大众途观L(2019款 330TSI 自动两驱风尚版 国VI) , 两款车仅具备几项基础智能配置 , 是最典型的“高价低配”车 , 20来万就买个车标可还行?
除了标配率 , WEY VV7在用料、做工方面也自带豪华DNA , 不到20万就能给用户带来更豪华的享受 , 质价比远超合资 。 综合考虑 , 同样的预算下 , 本田CR-V、大众途观L、WEY VV7选谁更值 , 一目了然 。
顶尖供货商加持 , 不输国际豪车
冲破老牌合资的挤压还不够 , WEY VV7野心勃勃 , 从上市之始就剑指国际豪华车 , 并在各方面奋力追赶 。 比方说 , 去年在WEY品牌4S店 , 就惊现过WEY VV7与奔驰GLC并肩而立的震撼一幕 。 有人说WEY VV7过于自信 , 但细了解下 , 发现它的确有这个底气……
究其原因 , 首先在于WEY品牌完善而强大的配套产业体系——众所周知 , 汽车制造复杂且高精尖 , 想要成就一线豪华的品质何其难 , 每一个零件、造车细节都是关键 。 而WEY VV7集中了诸多国际一流供应商 , 如奔驰、路虎、特斯拉的御用世界顶级玻璃制造商圣戈班 , 世界最大化工厂之一的巴斯夫等 , 通过零部件配套、产品开发、技术共享 , 为WEY VV7打造无与伦比的豪华品质 。
就拿一块车玻璃来说 , WEY VV7最先配备圣戈班超薄夹胶前门玻璃和其他免贴膜系列产品 , 拥有极致的静音表现、极佳的隔热防紫外线性能、以及领先的隐私安全性 , 使WEY VV7的豪华品质再度进阶 。 而从此之中 , 我们也能看出WEY品牌对细节品质的严苛把控 。
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