我有车现在花30万能买顶配CT5!还有宝马3系A4L奔驰C级,优惠幅度都不小( 三 )


购车推荐:终端市场方面 , 由于中期改款奥迪A4L刚上市不久 , 因此建议等一段时间再入手 。 售价34.38万元的2020款奥迪A4L 40TFSI豪华动感型/致雅型或许会成为主销车型 , 目前北京市场终端优惠最低能有85折左右 , 优惠后的裸车价29.22万元 , 但后期预计还有很大的下探空间 。
小结:自2003年引入国产到2019年销量16.77万辆 , 奥迪A4L一直是中国市场最受欢迎的豪华中型车之一 , 如今中期改款车型更在驾驶、视觉、科技等维度都有全面提升 , 为继续创造辉煌销量打下了坚实的基础 。
▲ 北京奔驰C级
售价:30.78~47.48万元
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北京奔驰C级轿车提供了三种不同动力选材 , C260版本搭载了1.5T发动机+48V轻混系统 , 最大功率184马力(135kW) , 最大扭矩280牛-米;C300车型搭载了代号M264的2.0T发动机 , 最大功率258马力(190kW) , 最大扭矩370牛-米;而入门级的C200则仅搭载了1.5T发动机 , 最大功率156马力(115kW) , 最大扭矩250牛-米 , 全系匹配9AT手自一体变速箱 。
奔驰C级的1.5T发动机与之前的2.0T低功率版发动机数据基本相同 , 实际驾驶时的动力表现完全能够应对日常城市通勤需求 , 动力足够、加速也不慢 , 就是让人觉得缺少力量感以及后半程输出的底气 。 而且该车虽然排量小 , 但油耗却很高 , 其真实百公里油耗超过了10升 。
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奔驰C级最大的优势就是复刻了大哥S级的高端豪华感 , 另外还有立标版和运动版 , 无论商务还是年轻风格都可以满足 。 而该车在内饰科技方面也没有吝啬 , 配备了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏 , 只是中控地台上的触控板仍然不太好用 。
此外 , 奔驰C级长轴距版的三围和轴距对应为4784x1810x1457mm和2920mm , 后排超过两拳的腿部空间表现足够出色 , 只是第二排座椅不能放倒 , 一定程度上降低了后备箱的拓展实用性 , 不过由于没有备胎 , 因此在后备箱底部会有一个储物空间 , 放一些杂物等很方便 。
购车推荐:2020款奔驰C级目前在终端市场的现金优惠幅度在7.5万元左右 , 较去年有所提升 , 只是C300系列有部分经销商没有优惠 , 同时配额较少也没有现车 。
预计售价34.68万元的2020款改款C260 L运动版仍将是主销车型 , 与3月份改款前的2020款C260 L运动版售价相同 , 主要升级了电动后备厢和64色车内氛围灯 , 但却阉割掉了车载导航功能 , 但优惠后的裸车价只要27.18万元 , 已经很划算了 。
小结:梅赛德斯-奔驰作为一家“百年老店” , 在汽车圈一直有着举足轻重的地位 , 而C级又是奔驰全球销量最高的产品 , 品牌所赋予的价值以及产品力都不容小觑 , 这也是其去年累计售出15.46万辆最重要的因素 。
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