莎草纸埃及发现一张莎草纸，最终破解，金字塔如何开采石料之谜
金字塔不仅是埃及文明的象征 ， 也是古埃及人智慧的结晶 。 一直以来 ， 埃及金字塔的谜团层出不穷 ， 比如修建金字塔的真实目的是什么？修建金字塔的方式又是什么？修建金字塔的材料又来自何方？……虽然前两个问题很难回答 ， 但是最后一个问题专家们给出了正确的答案 ， 如果您也感到好奇 ， 下面小编就来给您从头揭秘：
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金字塔主要材料是巨石 ， 比如埃及最大的胡夫金字塔 ， 高约146.6米 ， 相当于40多层大楼 。 考古专家们计算后确定 ， 胡夫金字塔总共耗费了230多万块巨石 ， 而且巨石的体积大小不一 ， 最小的约1.5吨 ， 最大的约160吨 。 因此 ， 很多人就纳闷了 ， 修建胡夫金字塔的石料是从哪来的呢？因为当地并不盛产石料 ， 即便能开采石料也无法满足修建金字塔的需求 。
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后来考古专家们经过多年的考察 ， 在埃及尼罗河沿岸的阿斯旺地区发现了一处采石场遗址 ， 该遗址沿着尼罗河沿岸山地绵延8公里长 ， 几乎全都是浅红色花岗岩 ， 还有清晰可见的人工开凿印记 。 据此 ， 考古专家们推测 ， 修建胡夫金字塔的石料就来自阿斯旺的采石场 ， 让专家们感到不可思议的是 ， 阿斯旺距离开罗有800多公里 ， 巨石是如何运输的呢？
在胡夫时代又没有任何机械设备 ， 难道他们运输石料的方式就是生拉硬拽？比如在冬天路面结冰的时候 ， 在光洁的冰面上 ， 用绳子拉运巨石 ， 就会节省很多的时间和力气 。
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考古学家还做出猜想 ， 古埃及人或许还会在巨石下铺设圆木 ， 利用“轮滑”效果拉巨石也会省力 。 但问题在于 ， 如果就这样用人力将巨石拉到开罗修建胡夫金字塔 ， 那运完230多万块巨石恐怕需要几百年 ， 显然不符合实际情况 ， 因为胡夫金字塔修建完成只花了20多年的时间 ， 故此 ， 考古专家们否定了“生拉硬拽”的运输方式 ， 但是他们一时间也没有找到更合理的答案 。
又过了几年 ， 一支埃及的考古专家小组从开罗出发 ， 他们在瓦迪伊尔加尔夫港口考察时 ， 意外发现了一处古埃及胡夫王朝时期的港口 ， 并且在发掘过程中还出土了大量的文物 ， 如石像 ， 麻绳和陶器等 ， 以及在更深处的淤泥中还出土沉船 。 后来 ， 考古专家们在清理其中一处沉船时 ， 竟然又发现了古老的莎草纸 ， 虽然已经残破不堪 ， 但是上面的一些象形文字还依然清晰可辨 。
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纸莎草纸的发现让专家们欣喜不已 ， 他们经过深入的研究和分析 ， 最终破译了一部分纸莎草纸上文字的内容 ， 主要记载了当时古埃及人修建胡夫金字塔的过程 ， 以及一些日常琐事 。 在其中一块纸莎草纸上 ， 详细记录了如何从阿斯旺运输石料 ， 即在尼罗河涨水的时候 ， 先将石料绑在木筏上沿着水流一直漂到开罗地区 ， 然后再从开罗港口运到吉萨修建金字塔 。
由此可见 ， 聪明的古埃及人借助了大自然的力量 ， 才将巨石顺利运到开罗 。 既然有了材料 ， 金字塔的修建也就等于完成了一半 ， 而另一半工作则是将巨石摞起来 。 在一开始 ， 修建金字塔地基和下层的时候还比较容易 ， 但随着金字塔不断增高 ， 越往上去运输石料就越费力 ， 因为最小的巨石都有1.5吨 ， 仅凭人力很难抬上去 ， 因此古埃及人就想到了搭建斜面将石料拉上去 ， 但这一方法随着金字塔继续增高 ， 斜面也要不断加长 ， 如此一来 ， 被加长的斜面增加了建塔的负担 ， 效率也变低了 。
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