新宝骏国产要把轿跑价格打下来，长近5米配1.5T引擎，降至8万买啥合资 |国产车|本田雅阁

提到轿跑，奔驰CLS、奥迪A7等知名高端轿跑，肯定会先被年轻人想起，只不过这些豪华品牌轿跑身价都接近百万，多数消费者负担不起，虽说目前车市中也有一些比较亲民的合资轿跑，比如说11.98万起的现代菲斯塔、再比如说17.98万起的本田雅阁，但是18万的雅阁对于90后而言仍然有些昂贵， 12万的菲斯塔则空间比较局促，实用性很差，似乎找到一款兼顾价格和实用性的轿跑车并不是一件易事，不过看中轿跑市场的主机厂并不是只有合资，国产中发现轿跑车市场前景广泛的同样大有人在，有不少国产就想要把轿跑车价格给打下来，比如说新宝骏，它就打造了一款价格亲民、实用性还不错的轿跑车，即新宝骏RC6 。

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提到新宝骏，其实很多消费者都不太了解，它背后有上汽通用五菱为其站台，可以在国内大范围铺开经销网络，并获得一定的群众基础。其中， RC6是这家品牌打造的第一款轿车，不得不承认，一上来就打造定位B级的轿跑确实是一件很大胆的事情，众所周知， B级车市场一直是国产轿车的天花板，能在这个细分市场中获得高销量的国产非常稀少，不过RC6也有自己的想法，那就是凭借实力取胜。

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RC6售价为8.48-12.38万元，这个价格显然比较低了，不说对比同级别的本田雅阁，就算是国产A级车帝豪，也得6.98万起步，在价格上RC6并没有比帝豪贵出太多，但级别直接高了一个水准，不过RC6毕竟定位于比较尴尬的B级车市场，所以它目前的销量不算特别出众，每个月能够稳定在千台左右，当然我们买车不能单看销量，从产品力的层面来看， RC6还真是一款比较合适入手的车。

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RC6的设计比较有特别，前脸比较新颖且辨识度较高，格栅采用多边形结构，中网自带凹陷，却选择菱形点阵饰条加持，看上去就像是缩小的新宝骏车标，两侧的大灯出于成本考虑选择卤素灯源，不过LED日行灯并没有因此减少，照明亮度也还不错。

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从侧面看RC6能直观的感觉到RC6作为B级车的气场，车长达4925mm ，加上平直的腰线作为修饰，让RC6的视觉长度更出色，还增添几分层次感，下方的双色五辐式轮毂样式比较特别，但运动范并不算很强，尾部相比之下要低调很多，不过自带的掀背结构和溜背弧度还是为RC6的尾部增添几分辨识度。车内空间则是RC6的长处，它的轴距2800mm ，是常规B级车的水准，比雅阁只短30mm ，远胜于菲斯塔，车内的空间和实用性自然要强于菲斯塔。

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内饰方面， RC6同样做出创新，中控台整体向前端缩减，空调出风口采用一体化设计，搭配上的红色线条点缀，以此来提升中控层次感，车内标配10.25英寸大屏，高配还提升为12.3英寸+12.3英寸双屏结构，凸显出内饰的科技感，不过双屏结构还是少了几分个性，还好在新宝骏车联网的加持下，使用起来比较便捷，此外还提供有L2级自动驾驶、进气格栅、全景天窗等配置。
【新宝骏国产要把轿跑价格打下来，长近5米配1.5T引擎，降至8万买啥合资】

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新宝骏国产要把轿跑价格打下来，长近5米配1.5T引擎，降至8万买啥合资

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