雪佛兰买车千万不要着急，这几款车迟早要降价
很多人都会觉得 ， 新车上市就应该马上去入手 ， 毕竟新车往往会运用更多技术 ， 但是买车毕竟不是买手机 ， 新车上市短时间内 ， 一般价格上都没有很大的优惠 ， 需要过一段时间才能降价到合理价位 ， 所以买车的时候不要急于下手 ， 有时候等一等 ， 就能省出几千甚至上万元 。 小编今天就来盘点三款迟早要降价的新车 ， 相信过一段时间 ， 它们的优惠幅度就足够吸引人了 ， 那时候再入手 ， 无疑更具有性价比 。
2020款雪佛兰科鲁泽
指导价：8.99-12.29万元
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作为和别克英朗同平台的A级轿车 ， 雪佛兰科鲁泽主打年轻运动 ， 所以在细节上还是和英朗的大气稳重有一定的区别 ， 前脸的多道镀铬横条很动感 ， 加上犀利的LED自动大灯组 ， 一看就是年轻消费者所青睐的造型 。 尾部的造型也很有档次 ， LED尾灯点亮后效果不输给更高级别的雪佛兰迈锐宝XL 。
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虽然价格不高 ， 但是科鲁泽的内饰还是显示出了十足的诚意 ， 出了蝶翼式的中控台造型外 ， 黑棕双色的内饰配色也很有质感 ， 加上皮织混搭座椅的加持 ， 整体内饰档次不像是9万元不到的A级家轿 。 当然科鲁泽的配置水平也不错 ， 全系都标配了倒车影像、8英寸中控触屏等实用配置 。
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之前科鲁泽只有1.0T和1.3T两款三款发动机 ， 但是2020款车型上 ， 科鲁泽又增加了两款1.5L自吸车型 ， 而且换成了运行更加稳定的四缸结构 ， 虽然损失了一部分动力 ， 但是这个级别的消费者 ， 还是更看重可靠性表现 ， 所以只要能够在未来保持2019款车型的优惠幅度 ， 科鲁泽1.5L车型的销量很有可能后来者居上 。
凯迪拉克CT4
指导价：23.97-25.97万元
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自从ATS-L停产之后 ， 凯迪拉克旗下就没有了入门级别的运动中型轿车 ， 不过今年4月上市的CT4显然已经接过了前辈车型交付给它的重担 ， 指导价还是比较有诚意的 ， 考虑到凯迪拉克车型后期普遍都会有大幅度的优惠 ， 所以看中CT4的消费者完全可以再等待一段时间 ， 到了下半年 ， 也许大幅度的优惠就会及时到来 。
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CT4的体型不算大 ， 轴距为2775mm ， 车长为4760mm ， 只相当于宝马3系标准轴距版的尺寸 ， 这样的体型加上后驱布局 ， 确实更适合操控 ， 当然LSY系列2.0T的发动机调校上不如ATS-L那么暴力 ， 只能输出237马力和350N·m的动力 ， 加上依然沿用的8AT变速箱 ， 零百加速成绩只有6.9秒 ， 也要慢于ATS-L的6.2秒 ， 不过燃油经济性有了很大提升 ， 百公里综合油耗只有9L不到 ， 相比ATS-L至少降低了30% 。
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