老司机的小技巧比哈弗H6大一圈，1.6T榨出197马力，8.88万起，奇瑞旗舰SUV
在中国汽车业一穷二白的时候 ， 中国土地上第一辆汽车是从美国输入的 ， 而我们第一次制造汽车是在1928年开始 ， 直到1929年的5月份 ， 命名为民生牌75型汽车的问世 ， 标志着中国进入了自制汽车的时代 。 改革开放以后 ， 上海大众的成立 ， 标志着中国汽车工业彻底结束了闭门造车的时代 。 通过近几十年的发展 ， 我国的汽车工业得到了显著的提升 ， 一款款非常具有代表性的车型陆续出现在人们的视野当中 ， 最为经典的就是长城旗下的哈弗H6 。
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作为国内最畅销的一款紧凑型SUV ， 哈弗H6常年占据销量榜第一的位置 ， 成为了国产SUV的标杆车型 ， 很多想要在SUV领域发展的其他国产自主品牌 ， 都不得不正视这个对手 。 比如奇瑞 ， 它旗下的一款旗舰SUV车型瑞虎8就曾公然对标哈弗H6 ， 起售价8.88万 。 虽然最终没有成功 ， 但至少也让广大的车迷朋友们看到瑞虎8的强大产品力 。 奇瑞旗舰SUV ， 比哈弗H6大一圈 ， 1.6T榨出197马力 。
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夸张霸气的外观
在外观的表现上 ， 瑞虎8明显比较符合当下时代的审美 ， 宽大的前进气格栅上面镶嵌了矩阵式排列的镀铬装饰 ， 看上去非常的夸张霸气 。 一条粗壮的银色镀铬横向贯穿整个前脸 ， 拉伸了整个车头的视觉宽度 。 车头两侧犹如宝石切割面一般的前置大灯 ， 看起来非常闪耀夺目 。 两侧的雾灯与导流槽造型也比较独特 ， 结合蜂窝状的下格栅设计 ， 给这个活力四射的大男孩添上了一丝成熟稳重的感觉 。
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车身两侧依旧少不了镀铬元素的装饰 ， 双色设计的车身与分段式的腰线将整个车体勾勒得更加年轻时尚 ， 结合多辐式设计的铝合金轮毂造型 ， 将运动时尚的风格彰显的一览无余 。 整个尾部的造型看上去此起彼伏 ， 层次感非常鲜明 。 一体贯穿式的尾灯内部采用了熏黑处理的手法 ， 点亮后辨识度极高 。 下方双边单出的排气筒 ， 更是彰显了它强悍的运动性能 。
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空间大够气派
奇瑞瑞虎8在车身尺寸方面表现的也非常可观 ， 长宽高分别为4700×1860×1746mm ， 最大轴距2710mm 。 在车身尺寸方面 ， 瑞虎8明显优于哈弗H6 ， 毕竟一个作为中型SUV ， 而另一个只是紧凑型SUV ， 两者完全不在一个档次上 ， 所以瑞虎8看上去比哈弗H6大一圈也比较理所应当 。
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当然尺寸更大意味着内部空间也会更大 ， 这点也比较符合国人喜欢大气一点车型的心理特点 。 储物空间方面 ， 瑞虎8也表现出了非常强势的一面 ， 它的行李箱容积为889L 。 后排座椅支持按比例放倒 ， 这样的话 ， 储物空间就达到了夸张的1930L ， 别说日常出行了 ， 就算用来搬家都不在话下 。
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内饰比较简约
瑞虎8的整体内饰风格偏向于时尚简约 ， 与哈弗H6的表现比较相似 ， 不过瑞虎8在细节方面表现得更为丰富 。 车内大部分地区采用硬质材料覆盖 ， 手感虽然不怎么样 ， 但是采用织物与仿皮材质包裹的座椅还是比较柔软的 ， 能给人非常好的依托性 。 中控区域使用木纹材质进行覆盖 ， 挡位操作区则使用了亮黑色钢琴烤漆面板装饰 ， 看上去档次感不错 。
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